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考虑到近几年国内外金融形势恶化，未来是否有足够多金融企业入驻该项目，也是不确定的。在商办举步维艰的当下，绿地还面临着该项目未来的招商、运营和销售考验。况且，虽然121亿的价格被称为“捡漏”，但与一个月前融创 以148.87亿元接手泛海控股 一份包含与中民外滩相邻的董家渡地区资产包相比，绿地控股仍然“买贵了”。要知道，融创中国获得的董家渡项目面积为12.03万平方米，且为100%权益。当然，融创与泛海控股之间也不是没有故事的好伙伴，这笔交易也是充满爱恨情仇，具体我们在下一篇详述。

2月27日，挪威海军沉没的“黑尔格·英斯塔”号护卫舰，终于在两艘起重船“格列佛”号和“拉姆比茨”号的联合努力下，被成功打捞出水。打捞过程中需要使用的“主力军”——超级装备浮吊船，是由中国制造的大型浮吊船“拉姆比兹”号和“格列弗”号，起重能力分别为1700吨和1600吨。这两艘浮吊船都是在江苏的造船厂里生产建造的，并在厦门完成了其中设备的安装。

还有一些原本的滴滴平台的司机转向了其他平台。在三里屯呆了一个多小时后，记者终于用易到打到了一辆车。司机只在易到平台上接过6单，因为滴滴停运后才注册的易到。在此之前，他开了接近一年的滴滴快车。“咱们脸皮薄，不太好意思去拉人家坐车。”9月16日凌晨3点，快车司机黎耀荣（化名）说。在滴滴深夜停运期间，他只开过一次黑车，因为“身边好多人都去开了黑车”，才决定去路口试一试。“但不太习惯，还是在平台上接单轻松点。”

尤其是作为境内试点企业来说，除了IPO可以走绿色通道，以及亏损企业也可以上市之外，AB股与VIE的问题，仍然没有解决。这仍然是注册地在境内的公司迈不过的一道坎。所谓AB股与VIE的问题得以解决，指的是注册地在境外的公司，只要它们的股权结构、公司治理等符合注册地的公司法等法律法规就行。但注册地在国内的公司，就只能遵守我国的《公司法》与《证券法》的相关规定。所以，AB股与VIE的问题对于内地企业来说，仍然还是一个问题。

131家券商营收净利均降1月25日，证券业协会在其官网公布了证券公司2018年度经营数据。证券公司未经审计财务报表显示，131家证券公司全年实现营业收入2662.87亿元，同比下滑14.47%；实现净利润666.20亿元，同比大降41.04%，有106家公司实现盈利。

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