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对于上述消息，澎湃新闻记者当天从昆明航空处获得了确认。截至发稿，国航、南航还未有燃油附加费相关通知公布。2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费颁发《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知（发改价格〔2015〕571号）》的规定，将收取民航国内航线旅客运输燃油附加依据的航空煤油基础价格，由当时每吨4140元提高到每吨5000元，即国内航空煤油综合采购成本超过每吨5000元时，航空运输企业方可按照联动机制规定收取燃油附加。

问：能否介绍下华兴资本选择上市的过程，以及最终决定上市的因素有哪些？包凡：我们融资时，做A轮融资是为了在香港拿牌，B轮融资是为了在国内设机构，拿牌照。现在我们看到的巨大机会是资产管理和财富管理，我们IPO也是一种融资方式，实际上我们是为了融资来把握一些机会。我们从启动到上市整整六个月，时间上还是很快的。

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四是对内谨防经济增长失速下滑、对外应对出口环境恶化等风险。对于2019年我国经济要注意防范和化解的主要风险，经济学家选择比重较高的是经济增长下滑、出口环境恶化、失业率上升和地方债务风险，其次是金融不良资产上升、房价大幅波动、粗放增长模式回归、破产企业增加和资本外流，其余选择依次是居民收入差距扩大、居民房贷风险、通货紧缩、产能过剩加剧、资源环境保护不力和其他。