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详情如下：11月5日，习近平主席在出席首届中国国际进口博览会开幕式并发表主旨演讲时提出，将在上海证券交易所设立科创板并试点注册制，支持上海国际金融中心和科技创新中心建设，不断完善资本市场基础制度。毫无疑问，这是一个十分令人振奋的消息，也是令全体创业者感到无缘激动的消息。要知道，伴随着中国经济从高速增长向高质量发展转型，如果没有创新这台发动机，要想实现高质量发展，难度是相当大的。而创新需要良好的环境和更多的机会，在上交所设立创新板，并试点注册制，对创新企业、创新者来说，无疑是一次重大机会、重大机遇。

另外，值得一提的是，恒安嘉新的主要客户中国联通、中国电信、中国移动，以及涉嫌与公司串通投标的启明星辰，均直接或间接持有恒安嘉新股份。此次恒安嘉新科创板上市被否，保荐机构中信建投以及会计事务所大华均无需承担其他责任。不过，对于“摘得”注册制下的首个失败案例，两家机构或许也应做出反思。

崔大勇认为，第一、标准不统一。C2C模式是撮合平台，然而他掌握的数据是，3100万司机中，合规的运营车辆不到1%。况且，3100万的私家车能统一标准吗？没法统一。第二、监管难落地。这么多私家车，想在车上装监控设备，几乎无法做到。第三、安全无保障。用车共享，存在一个先天的安全上的障碍。并且，乘客和司机连接靠手机，手机号码可以有很多渠道申请，这种方式根本无法监管到供应方，这是C2C模式最根本的缺陷。

“农委会”动植物防疫检疫局组长彭加芬告诉《财经》记者，该样品在发现时，外包装已经被旅客拆除了，样品放在采样盒里送到实验室。由于台中机场班机降落不多，在巡查时间范围内，对应的只有来自大陆的航班，“就是那趟班机旅客丢弃的东西”。自2018年8月间起，台湾针对大陆入境航班旅客的随身行李及大型行李加强检查，同时定期采样。“农委会”动植物防疫检疫局在11月15日表示，大陆非洲猪瘟疫情持续蔓延，已扩及17个省份，达66案例。

告别前任一年多，Uber最近关于上市的消息是计划于2019年下半年IPO。据华尔街日报报道，华尔街投行对Uber明年初的IPO估值高达1200亿美元。有知情人士表示，高盛和摩根士丹利上月向Uber提交了估值方案。卡兰尼克曾在公开场合对媒体表达他对于IPO的看法：“如果可以的话，我愿意等到2030年。”如今，Uber这辆致力于出行的“车”与它的创始人，已是殊途陌路。

习近平随后乘车来到黄河国家地质公园临河广场，沿黄河岸边步行察看周边环境，听取沿黄地区生态保护、水资源利用、堤防建设和防洪形势等情况。在临河广场观景平台，习近平眺望黄河郑州段。习近平指出，新中国成立之初，毛泽东同志就发出了“要把黄河的事情办好”的伟大号召。实践证明，只有在中国共产党领导下，发挥社会主义制度优势，才能真正实现黄河治理从被动到主动的历史性转变，从根本上改变黄河三年两决口的惨痛状况。