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蔚来汽车也“照葫芦画瓢”。其先推出的是纯电动超跑EP9，并未量产。首批的6台被马化腾、雷军、刘强东等蔚来投资人以148万美元/台买走。目前，已经开始少量交付的ES8，是蔚来面向大众市场的首款车型。公路飞行汽车咨询公司创始人一苒说：“虽然节奏类似，但蔚来烧钱的速度可能更快。”

但叫好之后不叫座，家电业务毛利率低得扎心，这也是家电行业十分普遍的现象，逼的TCL集团“挥泪斩马谡”。对于上市公司来说，这次出售资产后，首先TCL集团旗下消费电子、家电等智能终端业务被剥离；其次，TCL集团除了能够收回近50亿的资金，还能降低超过150亿的负债，转移5万多名员工，资产负债率下降3.93%；最后，TCL集团将树立华星光电半导体显示产业为核心主业。

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星石投资认为，资管牌照红利退去，机构类型已逐步淡化，资管行业正在逐步走向成熟。从海外经验来看，成熟市场经过长期且充分的竞争，逐步形成了较为完整的资管产业链，涉足全产业链的“大而全”和深耕特定领域的“小而美”并存。资管机构根据不同的战略定位，打造专有核心竞争力，如主动管理能力、产品设计能力、销售能力、品牌声誉价值、客户服务能力等，也能获得良好发展。

中证网讯（记者 徐昭）中国证券业协会会长陈共炎24日在中国证券业协会绿色证券专业委员会成立大会暨中国绿色证券高峰论坛上表示，绿色证券作为我国目前金融体系中最具潜力的绿色融资模式，发展绿色证券对于提高绿色金融的直接融资比重、提升绿色金融服务实体经济的能力、促进经济可持续发展具有重要意义。今后，证券业协会将继续鼓励和引导证券行业发展绿色证券业务。

另外一点可以确认的是，如果中国经济长期增长，代表中国股市的核心指数也必然会上涨，但是里面的成分股可能会发生很大的变化，符合下个时代需求的个股会大量取代当前时代的个股。当前的好公司容易识别，但未来的好公司难以挖掘。普通投资者想要通过投资个股去享受经济增长带来的收益是件挺不容易的事情，没有洞悉未来产业变迁的能力，甚至连找到产业相关的标的是非常困难的事情。就比如，就算20年前你认为信息科技行业会表现很好，就算你能挺过“科技股泡沫”，但有可能你手里的股票也不是苹果和亚马逊，而是诺基亚和雅虎，因为他们才是那个年代最亮眼的企业。