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传统上，汽车的三大件，发动机、变速箱和底盘，其中发动机和变速箱是传统汽车制造商的主要护城河。依赖发动机和变速箱技术优劣形成的等级体系，导致新兴汽车制造商难以形成品牌认可。以丰田为例，尽管雷克萨斯在质量和性能上与BBA差距很小，但传统认知上雷克萨斯还是更低一档的汽车品牌。

其原因是：正值秋收季节，粮农错判形势，因惜售造成手中余粮过高，且销售时间拉长。担忧大量进口美国的玉米和相关替代品。去年国储库共拍卖了1亿吨！大大超过了上一年的0.6亿吨。过量拍卖是由于下游企业乐观预期所至。非洲猪瘟持续肆虐，造成饲料消费下滑严重。可以说，基本面陷入“暗淡无光”的境地。

当下，政府层面已立下责任状，还就自由“携号转网”的实现给出了最后期限。接下来，相信监管部门也会拿出巨大的魄力，完善携号转网规则的制定，向运营商的霸王条款说不，保障消费者自由选择的权利。而在政策驱动之下，希望运营商们也顺势而为，取消对用户携号转网的诸多限制，将时间和精力投入到用服务和价格争取用户中去，这样方能立于不败之地。

2017年11月11日，阿里在上海召开双11狂欢节。按照惯例，在零点公开交易总额后，张勇会上台盘点过往成绩，马云会压轴总结。当时有阿里内部人员分析，张勇在双11“战役”中取得了成功，“马老师上台反而会夺了风头，毕竟他已经很少插手这些业务和活动了”。

而另一件2016年2月16日获得授权的184专利名为“紧凑型无人旋转飞行器”，主要描述了多旋翼无人机的旋翼如何通过旋转来保持无人机稳定性。其中，174专利最初是由霍尼韦尔（Honeywell International Inc．）于2008年6月4日申请，直至2017年10月28日才转让至“道通智能航空”名下，2018年4月中旬又转让至“道通智能美国”名下。

从财产保险业情况来看，广东保险业车险业务综合成本率96.18%，低于全国3.02个百分点，综合费用率36.00%，低于全国3.17个百分点，非车险业务实现保费增速31.07%，较全国高8.24个百分点；行业实现承保利润24.80亿元，较上年同期增加7.06亿元，承保利润率5.52%，同比上升1.17个百分点。