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航空发动机其实并不是啥高不可攀的玩意，这几年珠海航展上国产发动机的耀眼成绩，例如歼-10B矢量航发验证机，涵道比为9一级的长江1000大涵道比发动机等等，其实是必然的。中国在2015年将航空发动机列为国家重大发展项目，在2016年成立航空发动机集团，从顶层理顺了航空发动机的研制生产体制，现在国家每年投资在航发领域都有上千个亿人民币。

第一财经报道指出，晶晨半导体最初接受上市辅导，原拟计划在主板上市，后因科创板上市细则推出等多方原因，公司决定改道科创板。上交所首轮问询提53问 境外架构问题受关注 回复函长358页4月23日，上交所网站披露了晶晨半导体及保荐机构国泰君安对上交所首轮审核问询函的回复。回复显示，在针对晶晨半导体的首轮问询函中，上交所共提出了涉及“关于发行人股权结构、董监高等基本情况”“关于发行人核心技术”“关于发行人业务”“关于公司治理与独立性”“关于财务会计信息与管理层分析”“关于其他事项”等六大类共计53个问题。晶晨半导体及保荐机构对上交所审核问询函的回复多达358页。

来源：何慧蓉 范富霞/南国都市报责任编辑：闫宏亮指数小幅高开，沪指开盘报2669.78点，涨0.06%。深成指开盘报8003.47点，涨0.02%。创业板开盘报1406.73点，涨0.11%。开源证券认为，宽幅震荡难以避免，踏空者迎加仓时机。交易所对恒立实业、ST长生的警告还是起到了作用，垃圾股炒作有所收敛。但绝对不会停止，因为这个政策管制口子一旦打开，就不会立马收起来。至少在年底之前，低价股还有机会。当前回踩更多是对短线大量获利盘的震荡消化，所以这里回调也不全是坏事。股份回购，无疑是上市公司稳定价值、防止跌价引发“爆雷”的重要手段。且有利于增厚每股收益，政策催化作用下，此轮回购潮有望得以延续，为A股提供更多的流动性支持，提振投资者情绪，助力市场反弹。

CE：熊猫资本接下来的投资节奏会和以前不一样吗？李论：我们本来就是一个投得相对比较慢的基金，一年10个以内，对我们来说区别不太大。如果在一段时间内过度追求规模，对长期发展是有伤害的。我理解GP追求规模是因为有管理费。但其实GP的现金流不好，因为每期基金GP资金也要出资，管理费又只有2%，还有一些其他渠道费用，所以GP可支配使用的管理费有限。现在市场竞争激烈，很多GP就想把规模做大让管理费更充裕，这样容易陷入恶性循环，即赚管理费的模式。

新浪军事：最多军迷首选的军事门户！专访全国政协常务委员、瑞华会计师事务所管理合伙人张连起：个税改革激发消费潜力 推动多部门信息共享来源：每日经济新闻每经记者 张钟尹每经编辑 陈星本月个税改革落地，广大纳税人都不同程度享受到减税红利，减轻负担。可以说，这次个税改革，每个老百姓都是参与者、见证者和推动者，凝聚了最大公约数，画出了最大同心圆。

而2018年4月28日，绿景控股一季报显示现金及现金等价物只剩1.05亿。2018年12月20日，广州誉华付完应付1.99亿股权转让价款。但直至2019年8月10日，明智未来累计向广州明安支付股权转让价款5345.2万元（占全部股权转让价款的62.74%），尚有3174.8万元及逾期支付产生的违约金未支付。绿景控股公告，明智未来承诺最晚在2019年11月30日付清全部股权转让价款且清偿相关违约金。2019年第一季度末，绿景控股现金及现金等价物余额为8116.8万元。