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基于不同国家或地区的发展特点、文化差异和投资者偏好，ESG投资在应用中会展现出各不相同的特征，其环境、社会和公司治理三大因素的具体内涵也会有所差异，以反映该经济体的特定需求，正如ESG发展历史所表现出来的那样。对于中国这样一个正处于现代经济体系建设过程中的市场而言，ESG理论、政策与实践应当充分关注我国实际。例如中小投资者权益保护问题、董事会独立性问题、财务粉饰甚至造假问题、从企业到投资机构的短视主义问题，等等。这些问题与环境、社会问题一道，成为制约我国经济发展质量的关键因素，ESG理论与实践应当对此作出回应。

此外，原本在电动车领域“一枝独秀”的特斯拉，将面临越来越多的竞争对手。今年9月，奔驰和奥迪先后发布了旗下首款纯电动车EQC和e-tron，这两款车型都将于2019年上市，随后在中国“国产化”。按照蔚来汽车董事长李斌的说法，国外车企将在2020年大举进入纯电动车领域。这样看来，等到特斯拉超级工厂达到完全产能时，或已要面对一个竞争激烈的红海市场。

除了港口业务，2018年7月，中远海运完成对东方海外的收购，集装箱船队规模达到近300万标准箱，迅速进入全球班轮行业第一梯队，改变了全球航运竞争格局。如今，作为全球最大的综合性航运企业，截至2018年底，中远海运总资产超过8000亿元，船队规模达到1285艘，综合运力突破1亿载重吨。其中，集装箱船队运力292.8万TEU/486艘，干散货船队运力3984.5万载重吨/428艘，油气船队运力2476.5万载重吨/193艘，特种船队运力436.3万载重吨/163艘。

在莒县官方的表述中，晨曦集团尤其是海右集团是工业拉动增长的骨干企业，其对当地的重要性自纳税数据可见一斑。据莒县政府官网，晨曦集团2011年上缴国家各种税金41.144亿元，平均每个工作日上缴税金达1000余万元；2014年上半年上交国家各种税金达47.25亿元。

当站在河对岸时，记者发现，特斯拉超级工厂大部分土地已完成平整工作，但没有进一步动工的迹象。业内人士王志（化名）对《国际金融报》记者表示，按照目前情况来看，特斯拉想要在2019年实现部分车型量产，只有通过CKD或SKD的方式。CKD，即全散装件，使用进口或者本地生产的零部件在装配线上组装成总成，经检验测试后出厂；

支撑因素之二：现代技术发展助推部分细分领域集中度有所提升。6月21日，商务部发布《2017年药品流通行业运行统计分析报告》，对我国药品流通行业整体规模、企业销售、所有制结构、物流配送、医药电商运营、企业上市等情况以及行业运行特点进行了分析，对发展趋势进行了预测。《报告》显示，2017年全国七大类医药商品销售总额20016亿元，扣除不可比因素同比增长8.4%，增速同比下降2.0%。其中，药品零售市场4003亿元，扣除不可比因素同比增长9.0%，增速同比下降0.5%。《报告》预测，2018年药品流通市场销售规模将保持稳步增长，行业结构将加速调整分化，资本将成为改变行业格局的重要力量。同时，医药电商发展模式日新月异，智慧供应链服务水平不断提升，专业化服务成为药品零售企业核心竞争力，药品流通行业和企业软实力日益增强。