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盘面上题材板块轮番表现，科创板个股强势反抽，整体上，两市量能未见明显变化，个股涨多跌少。截至收盘，沪指报2830.15点，涨0.21%；深成指报9633.69点，涨0.67%；创指报1660.43点，涨0.49%。盘面上，半导体、芯片、5G、OLED等板块领涨两市，白酒、汽车、机场航运等板块领跌。

8月14日，香港外国记者会邀请一名鼓吹“港独”的讲者在当天举行的午餐会上演讲。据香港政府新闻网消息，署理行政长官张建宗14日在接受媒体采访时公开表示，新闻和言论自由并非没有限制，政府立场清晰，不会容忍公开宣扬“港独”理念，他希望同类事件不会再发生。

据獐子岛公司披露，在近日对2019年秋季底播虾夷扇贝存量抽测活动中发现，底播扇贝在近期出现大比例死亡，其中部分海域死亡贝壳比例约达80%以上，公司初步判断已构成重大底播虾夷扇贝存货减值风险。针对虾夷扇贝的死亡原因和对未来业绩的具体影响，獐子岛公司并未在公告中给出答案，但来自深交所的关注函已火速抵达。

老吴带老黄参观了即将开业的诊所，在一栋三层写字楼里面，没有外露的广告牌，只有几家早教机构的广告语，整个诊所分为四个诊疗区，眼科、耳科、口腔和中医科接待区，总的使用面积为500多平方米，从场地租赁到装修到人员，前期投入了共计500多万。“要做好至少半年亏损的准备，这过程中还要经受住来自监管部门、客户的检验才行。这还仅仅是前期，运营开始之后，还有很多管理细节需要打点注意，比起做医生来复杂多了。”

对此，宋清辉在接受《证券日报》记者采访时表示，解决这些问题，需要借助大数据等技术手段去分析某一段时间内“人车矛盾”的突出问题，然后找出“结症”所在，并制定出科学的车辆调配机制，满足用户日常的用车问题。李易则对《证券日报》记者指出，“人车矛盾”的出现一方面由于损坏车辆无人回收，占用了可供使用共享单车的投放物理空间。另一方面共享单车应在运营上深耕细作，采用行之有效的物流手段去协调部分地区共享单车供不应求的问题。但在共享经济投资降温的背景下，共享单车如果无法追加投资，无论是解决回收还是深耕细作只能成为“空谈”。

全球调研机构Strategy Analytics在最新的研究报告中提到，如果没有谷歌移动服务的授权，2019年和2020年华为在海外市场的智能手机业务将面临巨大的风险和不确定性，尤其是在西欧市场。假设禁令持续，预计华为全球智能手机出货量将在2019年同比下降24％。到2020年，出货量将会继续同比下降23%。然而，这并不会对中国市场造成太大的影响。