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好奇号火星车的成就2011年11月26日，好奇号火星车从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地发射升空。经过了漫长的5.6亿千米的旅行，这台耗资达到25亿美元的火星车终于降落在火星表面，距离预定的降落位置约2.4千米。在2012年8月6日成功着陆至今，好奇号已经行驶了大约18千米。好奇号是通过火星科学实验室（Mars Science Laboratory，MSL）进行发射的，其重量占任务总载荷的23%。好奇号携带着重约80千克的科学设备，总重量为899千克，以钚-238为能量来源。它的长度为2.9米，宽2.7米，高2.2米。

风险提示：个券相关公司业绩不及预期。上市公司公告三一重工：发布《三一重工股份有限公司关于实施2017年年度利润分配时“三一转债”转股连续停牌的提示性公告》，三一重工股份有限公司2017年年度利润分配方案为：以公司利润分配股权登记日总股本为基数，向全体股东每10股派发现金红利1.60元（含税）。自2018年8月13日至2018年8月20日（本次分红派息股权登记日）期间，本公司可转债将停止转股。股权登记日后的第一个交易日恢复转股。

除此之外，柳传志还有一大遗憾，就是错过了移动互联网时代的BAT三家巨头。据柳传志自己透露，这三家公司在早期都曾去找联想融资，但出于当时公司财务紧张，且当时联想并不看好互联网业务，最终都没有投资。这让柳传志后来都感觉是个教训。2000年前后，联想也曾经切入互联网业务，做起了FM365网站，但最终这个网站在2003、2004年左右被战略放弃，甚至连域名都曾忘记续费，被域名商人抢注。

北京化工大学文法学院教授刘昌平昨日对《证券日报》记者表示，此次海南省与人社部签署合作协议主要的是人才引进以及由此带来的社会保障问题。能实现养老基金委托投资的省份主要是个人账户有养老基金积累的地区，而海南省恰恰具备基金积累。张依群也表示，此次协议的签署，意味着海南将迈出加大吸引人才力度、实施更加积极的就业政策、健全覆盖城乡社保体系、构建新兴劳动关系和公共服务体系的重要一步，是全面性系统性制度性的合作，对推进海南人力资源和社保事业改革、加快海南试验区建设提供重要的人力资源支持。

原型传动系统的核心是一个圆柱形碳纤维轴及前面的单牙盘和后轮的13速飞轮等。安装在碳纤维轴的两端的是一组极低摩擦的陶瓷轴承（总共有21个）。当骑车者骑行时时，轴承将扭矩从链轮传递通过轴并进入后轮，并转动它。按照目前的形式，DrivEn不能在档位之间切换。“CeramicSpeed自豪地完成了许多人所说的无法做到的事情，”该公司首席技术官Jason Smith表示。“我们实现了99％高效率的多速动力传动系统，同时消除了链条和复杂的后拨链器。”

相关人士指出，由于汽车行业2018年负增长，板块估值回落，行业中不少公司成长性被错杀。长期来看，我国汽车市场仍有较大发展空间，汽车配置的提高、电动化、智能化、互联化等新技术发展以及国内汽车产业扩大开放都将有助于产业升级，部分优质企业仍可在行业趋势下获得快速发展。