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对于BAT来说，谁能更好地从汽车市场掘金，最终决定的要素在于底层的技术能力、云端一体的生态服务能力，以及成本、可靠性和体验的流畅程度。中证网讯（记者 张焕昀）近期，A股震荡波动，尽管多重因素使得投资者信心还比较低迷，但长城基金强调，当前A股估值依然处在历史低位。

千亿元的空间看起来十分诱人，但基于硬件的市场其实仍然是有天花板和瓶颈的。在斑马网络CEO郝飞看来，面对未来的智能出行市场，事实上车联网带来的智能场景化应用隐藏着更为巨大空间的市场。郝飞谈到，这个智能场景化的应用空间与此前车联网应用鼓吹的市场空间有本质的区别，回归至传统的车联网时代，当时更多的口号是要让车取代手机，供应商们在车机上铺设了大量的功能，比如查股票、订酒店、听新闻等。“但是这些需求真的那么刚需吗，不是的，其实用户最喜欢的高频应用第一是导航、第二是语音、第三是音乐。”郝飞说，“在汽车的出行场景里面其实用户对这些需求是有限的，原来就能够用手机完成得很好的功能为什么一定要在车上完成。”

狼多肉少的情况下，发行商肯定优中择优。据魏大地了解，已经发放的版号大部分被大厂拿到，还有就是在版号停发前积压的存量，中小团队的新产品能拿到版号的少之又少，除非花高价从特殊渠道购买，在他看来，版号基本上就是决定小公司生死的最大障碍。幸运的是，《方舟之旅》很早就拿到了版号，虽然经历了招聘困难、人员调整、预算超支、进度滞缓等一系列问题，踩了各种各样的坑，但只要有版号能上线，就还有一点希望。

石国新简历石国新，男，汉族，1954年7月出生，1971年8月参加工作，1978年12月加入中国共产党，研究生学历。1988年7月，任露水河林业局副局长；1995年5月，任泉阳林业局党委书记、局长；1997年4月，任红石林业局党委书记、局长；2002年7月，任吉林森工集团总公司副总经理；2006年7月，任中国吉林森林工业集团有限责任公司副总经理；2010年9月，任中国吉林森林工业集团有限责任公司董事、副总经理，吉林省旅游投资集团有限公司董事长；2013年11月，任中国吉林森林工业集团有限责任公司咨询委员；2014年8月退休。

长城基金指出，影响制造业盈利的主要因素，如土地成本、人力费用、财务费用以及税收对企业盈利的侵蚀可能都已经见顶，制造业的毛利率在历史的底部，继续恶化的空间有限。另一方面，未来作为无风险利率的长期利率，将继续呈回落趋势。流动性环境对股票的估值依然有利，因此建议投资者对短期的震荡下跌不必过于悲观，而应从长期的角度，从战略的高度多关注市场的趋势和市场结构的演变。

除了收购弘润天源以外，八菱科技在收购江苏赛麟汽车科技有限公司（以下简 称江苏赛麟）中同样存在违规现象。警示函内容如下：因交易进程备忘录记录不完整以及未披露与江苏赛麟关联方签订的《重大资产重组框架协议》而遭到相关警示。这或许令公司在投资者中的信誉度有所降低，对其后续在资本市场的表现产生一定影响。