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刘文忠称，台电将燃料棒运出前，“原能会”也会再次检查，确保安全才会同意运送，不过，燃料棒属于核防护物资，运送时间、地点及路线等需保密进行，避免犯罪集团等介入。台电计划把核四厂转型为综合电力园区，厂内的1744束核燃料棒预计2020年底前全数输出，未来有望减少人力，而且一年约可减少新台币1亿元的资产维护管理费用。

责任编辑：张申来源：每日经济新闻每经记者 唐如钰 每经编辑 肖芮冬10月21日早间，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》（以下简称榜单），这也是胡润6次发布“中国独角兽季度指数”后，首次发布“全球独角兽榜”（全球估值10亿美元以上的科技初创企业排名，上榜企业创办不超过10年，获得过私募投资且未上市）。

援引中国工业报消息：6月11日由中国汽车工业协会公布的数据显示，1月至5月，汽车产销分别完成1176.8万辆和1179.2万辆，产销量比上年同期分别增长+3.8%和+5.7%，销量增速高于上年同期+2%，总体表现良好。统计数据中，新能源汽车表现依然亮眼。1月至5月，新能源汽车产销均完成32.8万辆，比上年同期分别增长+122.9%和+141.6%。其中纯电动汽车产销均完成25.0万辆，比上年同期分别增长+105.1%和+124.7%，插电式混合动力汽车产销分别完成7.9万辆和7.8万辆，比上年同期分别增长+207.3%和+218.4%。

5、华为公司是否像蓬佩奥所说在为中国政府提供间谍活动服务？蓬佩奥关于华为被中国政府控制的指控完全是恶意的谎言。事实上，今年2月，英国国家网络安全中心认为华为的5G建设不构成安全威胁。美国的指控不过是打着安全的幌子，企图扼杀中国高科技企业的合法正当经营。

整体而言，12家乘用车企业业绩分化明显，除了上汽集团、广汽集团、长城汽车和东风汽车，其余8家车企前三季度业绩均出现下滑。其中，净利润减少最多的是一汽夏利的10.03亿元，而净利润下滑幅度最大的是海马汽车，达到660.27%。相较于上市乘用车企业的“有降有升”，11家上市商用车企业几乎集体沉沦。其中，客车企业受到新能源补贴政策变化等因素的影响而“全军覆没”。另有部分轻客企业则由于“商转乘”转型受阻而财务紧张、拖累业绩，其中以江铃、福田汽车最有代表性。上市商用车企业中，仅有中国重汽与金杯汽车两家企业实现净利增长，但是后者营收与利润增长却不是因为主营业务变好导致。

工业生产者购进价格中，黑色金属材料类价格环比上涨0.7%，燃料动力类价格上涨0.5%；有色金属材料及电线类价格下降0.6%，化工原料类价格下降0.5%。2019年5月工业生产者价格主要数据环比涨跌幅（%）同比涨跌幅 （%）1—5月同比涨跌幅（%）