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文教局要求承包人当年上交4万元利润，同时每年返还1万元“政府投资”（存款），4年还清。文教局找了几名承包候选人，并组织了一次招标会，会上起初没人吭声。“那个时候‘万元户’就已经了不得了，我那时工资是三十多，经销部一年收入就四、五千块，”宗庆后在采访中向记者谈到。但当时的宗庆后仍然觉着这是一个机会，“我干吧，不过当年创利4万元好像少了点，我可以保证上交10万元。” 宗庆后在会上承诺。

吉林九台农商银行被责令改正内控建设不合规违反投资者适当性原则从吉林证监局公示的销售违规现象看，农商银行销售违规既存在内控制度不完善的现象，也存在违反投资者适当性原则的问题。按照《证券投资基金销售管理办法》，基金销售机构选择销售基金产品应当对基金管理人进行审慎调查，而基金销售机构自身应当建立基金销售适用性管理制度，至少包括对基金管理人进行审慎调查的方式和方法，对基金产品的风险等级进行设置，对基金产品进行风险评价的方式和方法，对基金投资人风险承受能力进行调查和评价的方式和方法，对基金产品和基金投资人进行匹配的方法等内容。

华大基因表示，整改期间华大科技暂停了涉及中国人类遗传资源的国际合作业务，期间因故终止合作的项目共计 12 个，该等项目受影响的合同总额金额占华大基因 2015年营业收入不超过 0.2%，对上市公司整体经营表现影响轻微，华大基因及其下属其他子公司因不在处罚范围内，业务未受影响。

相应的那些创作了“月薪一万不够花”、“煎饼大妈月入3万”、“我的助理已经月薪五万”这些文章，就是赤裸裸地制造焦虑。在这些作者看来，月薪一万不得了了，离讨饭的薪资水平够远了吧！月入三万就是羡慕的薪资啦！年薪20万就终于能在大城市横着走啦！当然，写这些文章人，可能自己还靠泡面果腹。

“中国的汽车制造业一直在变化，国产车的质量从中等达到了优秀的水平，这些我都看在眼里。”孟立国说，自己已在中国看到很多新兴的汽车制造商，包括若干电动汽车制造商。同时，中国也在着力投资氢燃料电池等能源技术。虽然中国汽车工业在20年前几乎没有优势，但今天中国已是全球生产汽车最多的国家。

从一定程度上来看，互联网企业更希望将产品“打包”卖给车企，但这存在一定的排他性，车企无法自由选择应用生态。这会导致车企的智能系统同质化，车企无法借此形成产品的核心竞争力，用户体验难以提升。所以，无论哪种模式，平台的开放程度决定着5G时代下，车企能否最后胜出。“如何去做一个更具有平台性的底层能力，这将是车企能否胜出的关键。”腾讯车联副总裁钟学丹向《每日经济新闻》记者表示，目前汽车平台的割裂性非常严重，平台化的公司能否真正在底层平台性的构建上逐步去建立一种平台能力，以及这种平台能力是不是足够开放，这是很重要的一个因素。