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从可以观察到的情况看，“暴风”战机的模型相比“复制品”的设计，采用了当下先进战斗机更加流行，也更有利于隐身的DSI进气道取代了原来的设计。当年的“复制品”战机概念，外形上比起现在的“暴风”更加像一架精心设计的五代机不过从现场展出的模型看，“暴风”的设计状态显然还在相当纯粹的概念状态，现场的模型上看不到类似襟翼、副翼之类战机的操纵机构，发动机的尾喷口上也没有看到任何像是矢量推力的结构，起落架结构的设计也看起来不甚合理，对于新一代战斗机至关重要的弹舱结构也没有公开。从这个角度看，“暴风”显然还没有进行太多的深入设计，这个模型更多地只是为了表现“暴风”是一款新一代战机的定位。

新能源汽车吸金迅猛，仅蔚来、威马、小鹏、拜腾、电咖、前途等10家较为知名的造车新势力，融资就已超1000亿元。相比于社会资本参与新能源汽车直投，政府引导基金的规模及产业资源配套优势明显。在其带领之下，通过引导基金设立子基金参与整车装备制造和技术研发的案例时有发生。

“这小圆瓶小扁瓶的，都是外国字，记不清呀老师。”短短两天的培训后，美牙培训班内连各类药水还没有记清楚的学员，已经在学员之间互相模拟实操来通过“毕业考试了”，自己的牙被塑形成什么样子，完全取决于同学的“手艺。”近日，新京报记者随机参加了一美牙培训机构的速成班，而上述场景，则是学员“毕业考试”现场，两天的培训之后，这些连药水都还分不清的学员，会得到培训机构颁发的“顶级资质证书”，回到各地开始自己的美牙生意。

一位宜信宣传部门人员对《投资时报》记者表示，他没听说有大规模裁员，“只是架构调整和业务整合。”该人士称，有一个宜信财富的APP团队调到技术部，还有今年8月份宜信财富一部和二部合并时，有员工因为业务方面涉及不到主动离职。不过这次合并跟宜人贷没有关系。

外界认为，衡阳就此打响取消限价第一枪。12月26日当天，衡阳火速澄清：第一、文件只是计划下发，但现在还没发下去，还没对外公开；第二、并没有说要取消限价，而是暂停执行；第三、销售价格还是要监管，今后根据楼市情况和上级的意见也可以随时恢复。被暂停的衡发改价控【2017】6号文件的核心内容如下：

相比这些，AR显示器的扩展性的确是颇有价值，但随着当代机载显示器的逐渐大型化和多功能化，“一平两下”、“一平一下”甚至“没平一下”的新一代机载显示系统已经基本成型，在这样的新时期，各种信息的显示也可以很方便地通过更改相应程序，在大型多功能的机载显示器上实现，BAE说宣扬的“方便升级和改变”的说法，看来也相对有限。