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（二）国内油脂供应豆油产出：根据天下粮仓数据显示，2019年1-1月份期间豆油产出占总供应的95%，可见国内豆油供应主要以进口大豆进行压榨为主。2019年12月中下旬至2020年1月中旬国内大豆周度压榨量保持高位，下旬春节假期，油厂停机放假增加，开机率减少，2020年2月节后延迟开机，豆油产出相对应减少。但鉴于签订第一阶段协议，以及未来南美大豆即将上市，大豆到港量将从低位逐渐上升，带来中期副产品豆油产出的增加。

除了不断巩固原有优势业务，申银万国还大力拓展投资银行业务的新疆土。1998年，申银万国就完成了上海医药、申达股份、上海三毛、ST辽物资、ST南通机床等项目的资产重组和财务顾问，为国有企业改革重组探索出了一条新的道路。在1998年中国证券业协会公布的券商经营业绩排名中，申银万国的净资产、A股交易总额等指标名列首位。此外，申银万国此后还多次增资扩股，提高资本金实力。这一领跑优势此后持续数年。

值得注意的是，动力电池的种类太繁琐，不同品牌电池设计和制造水平都不同，很难进行识别拆解，如果操作不慎，容易有起火爆炸、重金属污染、有机物废气排放等多种问题。“事实上，不管是废铅蓄电池还是动力蓄电池，回收其实并不难，难的是怎么处理回收后的电池，也就是拆解、再利用技术，以及在其回收再利用过程中存在的环境风险防控，对环境污染防治要求较高。”四川省生态环境厅相关负责人说。

“用得好才能真正变成宝。”四川省经济和信息化厅相关负责人日前在接受媒体采访时表示，要实现回收利用最大化、污染最小化，跟得住、收得回、用得好缺一不可。“跟得住、收得回，主要依托生产者责任延伸制度，建设覆盖全国的新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台。”该负责人说，目前，我国的政策细节和企业技术能力都还有待进一步明晰、提升。

M2005前二十名净持仓和结算价走势图数据来源：wind（三）豆油持仓分析截至1月21日，豆油主力合约持仓量为53．万手，比上月末减少13．万手。1月份Y2005前二十名净空持仓先增加后减少。从2019年10月份以来，净持仓由多转空，并一度增加至14万手，显示市场对后市行情看法的转变，期价上涨动能明显消退，后市期价可能继续承压调整。

“动力蓄电池有效寿命一般在4—6年，这意味着第一批投入市场的新能源车动力电池基本处于淘汰临界点。”长期从事新能源汽车领域研究的范永军认为，通常动力蓄电池容量衰减至80%以下时，将不能完全满足汽车动力需求，可以梯次利用于其他领域。据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年，私人乘用车动力电池报废周期为5-8年，截至现在，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。业内预计，到2020年，我国动力蓄电池累计报废量将达到24.8万吨。可以说，新能源汽车动力蓄电池大规模报废的浪潮即将到来。伴随着庞大的新能源汽车产量，逐步“退役”的动力电池数量也将极为庞大。