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中美经贸合作本质上是互利双赢的，所谓“美国吃亏论”不符合实际。对美国来说，中美经贸合作不仅有助于其取得贸易和投资增长等静态收益，还会带来经济增长和产业升级的动态收益。首先，中国出口到美国的质优价廉的商品给美国消费者特别是中低收入群体带来了切实的福利，有助于美国维持较低的通货膨胀水平。根据美中贸易全国委员会联合英国牛津经济研究院形成的报告，出口到美国的中国商品在2015年帮助美国降低消费物价水平1%至1.5%。可见，破坏中美正常贸易关系有损美国宏观经济稳定。2019年5月，纽约联储主席约翰·威廉姆斯说，尽管美国经济目前处于“良好状态”，但美国的关税已经开始推高通货膨胀率，并且随着关税上调将产生更大影响。其次，中美贸易促进了美国产业升级和经济增长。第三次科技革命浪潮后，美国的产业结构发生巨大变化，中国承接了部分产业转移，使美国能专注发展现代农业、高端制造业和现代服务业，占据全球产业链最高端，成为国际分工的最大受益者。美国众多优势产业高度依赖对中国的出口。根据中国商务部的数据，在2018年中美经贸摩擦出现之前，中国每年进口美国约62%的大豆、17%的汽车、15%的集成电路、14%的棉花、25%的波音飞机。在中美服务贸易中，美国一直处于顺差状态，根据中国商务部数据，2017年的美国对华服务贸易顺差达541亿美元。最后，美国从中美经贸合作中获益巨大。中国商务部数据显示，2017年美国对华销售收入总额约为9400亿美元；截至2017年底，美国自华获得的资金流入总额达1.37万亿美元。还应看到，美国长期保持贸易逆差，实际上是用几乎无成本的美元或低成本的国债来换取其他国家的商品。所以说，所谓“美国吃亏论”根本站不住脚。

而定位于出口型五代机的FC-31（军迷俗称歼-31），目前也有2架原型机，其中2.0版本的“鹘鹰”，隐形设计细节更加优化，但和歼-20、苏-57相比，目前FC-31进度偏慢一点，因此外界一直指出，它更适合成为中国海军隐形舰载战斗机（海四）的蓝本，但中国在高推比中等推力涡扇发动机方面的短板，很大程度上给“鹘鹰”的未来带来更多不确定性。

报告认为，随着2019年二季度以来一二线城市调控政策的收紧，房地产市场投机成份被不断挤出，房价波动性持续降低。2019年一季度的市场小阳春，也在一定程度上透支了下半年的市场需求，一二线城市短期市场存在下调的动力。三四线城市总体缺乏高端产业和人才吸引力，房地产市场并不具体长期持续上涨的条件。2018年下半年以来，在政策刺激效力减退及房价“相对洼地”消失的背景下，三四线城市住房市场可能将先后进入下行小周期，房价稳中趋降。

然而，除了许多国际消费者算着时差，掐着秒表准备加入“双十一”的零点抢购，不少国际品牌也嗅到商机，积极参与了这场购物“大战”。美国商业内幕网刊文称，仅中国某一家电商平台就拥有来自全球75个国家（地区）超过3700种的进口商品，国际品牌的加入让今年的“双十一”从商家到客户都变得更加国际化。

★【中国经济网】各地民营企业持续发力破解民企融资难问题民营企业座谈会后，各地民营企业提出融资建议。兰州和盛唐提出发放更多中长期贷款替代短期贷款；青岛三迪时空建议开发更多“轻资产”信贷产品；深圳合一康建议设立高精尖研究长期资金池；河北华兴宠物食品建议加大对初创企业资金支持力度等。

4月18日，记者实地走访了解到，睿驰汽车所拿地块位于南沙区万顷沙电子信息产业园西北部，目前该地块仍处于平整阶段，多辆黄色运泥车在工地来来回回，而工人们也正在利用钻探机械获取地质样本。记者从工地的工程信息栏获悉，地块平整工程已于2017年10月9日开工，计划竣工日期为2018年3月27日。目前来看，实际的竣工时间显然已经延后。不过，工地办公室一名工作人员告诉记者：“地块的平整工作差不多已经接近完成。”