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这令那些关注美国和中国间贸易政策激烈交锋的人们恍然想起，在此之前，欧盟其实早已加入战局。回想最初关于贸易战的警铃大作还是在3月初，当时特朗普宣布基于“国家安全原因”要提升进口至美国的铝和钢铁关税。这显然将矛头指向了欧盟。据统计，2017年欧盟是对美钢铁产品第一大出口方和铝产品第五大出口方，美国对钢铁和铝产品征收的关税将分别涉及欧盟钢铁产业53亿欧元和铝产业11.1亿欧元的出口产品。欧盟贸易专员马尔姆斯特洛姆说，特朗普提出的关税会危及成千上万的欧盟就业岗位。

克拉里达表示，美联储正在更新对中性政策利率以及稳定价格下的失业率的预估。而与2015年12月美联储开始加息周期时相比，目前的利率“更接近中性”。自2017年12月来，美联储每季度加息一次。28日，摩根士丹利首席美国经济学家艾伦•岑特纳（Ellen Zentner）在新加坡举行的摩根士丹利亚太峰会上表示，基于经济增长走弱的预期，预计美联储明年只会加息两次，分别是在3月和6月，之后将暂停提高利率。而美联储官员仍在讨论目前距离中性利率还有多远。

为了尽快让旅客登上航班，机组成员立刻开始准备工作，塞班岛场站员工配合对旅客进行引导。机上，乘务组对每位旅客都测量了体温，并给由于事出突然没有佩戴防护口罩的旅客发放口罩，经过检查，全机人员体温均在正常范围。北京时间1月31日早上5：23，由东航机长杨宝春执飞的载满237名塞班岛滞留旅客的MU764航班平稳降落在首都国际机场，至此，为时14小时的塞班岛滞留旅客撤离行动胜利结束。

加强快递员权益保障快递行业发展迅速，但既要保障从业者的权益，又让用户获得更好的服务体验，还需不断探索才能紧跟时代变化。江西财经大学工商管理学院教授涂淑丽认为，目前在快递行业，末端派送效率问题依然没有解决到位。“有的快递企业对快递员每天的发件量有要求，一天的量必须达到多少。”涂淑丽认为这种管理思维并不可取，既要强调效率和收益，又要保证高水平的服务质量，如果单纯靠给快递员增加压力，很难解决问题。同时，因为无人机送货、无人送货车等智能技术在短期内很难实现大规模使用。“所以快递企业之间依然要靠人才竞争。在这一前提下，切实保障一线员工合理的工资待遇和基本权益就十分重要。否则以后的快递和物流人员将会稀缺，人才也无法留住，对整个行业的未来良性发展是不利的。”涂淑丽说。

《21世纪》：当今中国正在以更加积极的姿态走向世界，中国努力深化改革，扩大开放，您如何评价中国的对外开放？中国的开放将为德国邮政敦豪带来哪些机遇？安澎：中国在开放方面是沿着正确的方向在发展，现在很多重点都是放在要创造一个公平竞争的环境上，我认为这是一个非常好、正确的方向，世界要对中国的企业更加的开放、更加的公平，中国也对来自其他国家的企业同样公平开放以对。

不过仓位情况，显示投资者依然对未来前景保持谨慎。如果贸局势恶化，美元的抵御风险能力仍将吸引许多买盘。美国商品期货交易委员会的数据显示，截至11月19日当周，投机客持有的美元净多头头寸升至五周高位。此外，英镑从近期低点攀升，因民调继续显示，执政的保守党在12月12日大选中获胜的几率最大。该党承诺带领英国脱欧，从而结束持续了三年半的政治不确定性。