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三、完善管理体制（一）改革工程建设组织模式。推行工程总承包，落实工程总承包单位在工程质量安全、进度控制、成本管理等方面的责任。完善专业分包制度，大力发展专业承包企业。积极发展全过程工程咨询和专业化服务，创新工程监理制度，严格落实工程咨询（投资）、勘察设计、监理、造价等领域职业资格人员的质量责任。在民用建筑工程中推进建筑师负责制，依据双方合同约定，赋予建筑师代表建设单位签发指令和认可工程的权利，明确建筑师应承担的责任。（住房城乡建设部、发展改革委负责）

《中国经营报》：交通部今年可能要推“司机之家”，互联网平台怎样参与这种政策的落地？罗鹏：实际上这件事情货车帮早就做了，3年前我们就要做货车的服务综合体，为什么要做综合体？因为我们认为基于公路形式的物流园区，未来的物流一定会小型化、分散化、服务化。互联网平台必须基于向货车司机提供全方位的服务，才能在园区当中占有一席之地。我们在贵阳做的物流数字园区的试点就是这个目的，我们之所以在贵阳要投那么大的重资产去做，就是想验证小而美的物流园区能不能变成面向司机的服务载体，事实证明我们是成功的。我们花了3年时间来摸索出小而美的园区如何形成自己盈利的能力。所以，我们现在准备覆盖更多贵州的地级城市。关于司机之家这件事情，我们跟交通部英雄所见略同，我们已经有了非常好的基础。

最终，判决如下：一、被告人杨光犯受贿罪，判处有期徒刑十一年，并处罚金人民币一百万元。二、对于被告人杨光受贿所得人民币650.63万元，欧元2万元，以及受贿孳息人民币22.89万元依法予以追缴，上缴国库。责任编辑：曹婕台湾《旺报》6月20日刊登题为《玩“涉独公投” 台湾岛不会喜乐》的评论文章，作者为资深媒体人陈建仲。文章指出，奉陈水扁为精神领袖、由“台独”分子筹组的“喜乐岛联盟”16日举行首次召集人大会，要求蔡英文当局修改“公投法”，并预计在2019年举行全台湾的“独立公投”。虽然联盟打着“独立公投、正名入联”大旗，实际是为“九合一”选举的深绿总动员。

第二件事情是治乱象的机制。我们都已经认识到资管存在这样那样的问题，这其实在很大程度上和我们过去在监管上隶属不一样有关，表面看起来，按隶属监管，各扫门前雪没什么问题，门前雪都会扫掉，但是，请注意，如果有的是见雪就扫，有的到半尺雪扫，有的到一尺雪才扫，那么会出现什么情况？大家一定会看到，街上的门前有的还有雪，有的没有的，这不就扫乱象么？所以，监管确实是可以按隶属分开来的，但资管本身没有办法区分，并不是银行的资管和保险的资管、证券的资管有什么不一样，因为资管是跨市场的，是跨行业的，风险也必然是交叉性的、隐蔽性的，并不会因为按照不同的行业去监管，这些问题就不存在了。更何况这个过程中有一些机构本身还有一种加杠杆的冲动。所以周月秋认为，生态体系建设过程中治理乱象，一方面是要把乱象已经积累起来的风险消除和减弱，另一方面是过去用牌照建立起来的套利优势，要把它打掉。所以，请大家注意新规里有一条是对嵌套层次的规定，不能无序的嵌套。

财报发出后，百度董事长李彦宏发出一封内部邮件，他评价百度AI商业化的探索正在“拨云见日”，并说道：“新的一年，我们将继续坚定’夯实移动基础，决胜AI时代’的战略，聚焦主航道，打好关键战役，构建开放共赢的生态圈。”在高管问答中，对于人工智能的商业化计划，李彦宏只谈到Apollo“预计到2020年公司变现速度会加快”，但是没有说更多细节。

本不该发生的意外发生，本该透明有序的善后混乱无章，足以说明在这一次泄露事故背后，有着更加值得担忧的深层问题。从当地群众的各种讲述来看，他们对于环境恶化的不满已非一日，可是却迟迟没有看到应有的重视和改观。比如，不少当地人提出来的，化工企业和居民区靠得太近的问题。按照科学的标准，当然不是所有化工企业都必须远离居民区，但前提是做好环境评估，有必要的污染处理设备和程序。现在人们担心的是，这些就在身边的化工企业，出于私利根本不考虑对周边的伤害而肆意排污；还有，对于这些企业缺少必要的监督，民众健康遭受侵害之后还维权无门。而从这一次碳九泄漏事故善后来看，这些担忧并非杞人忧天。