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有经济学家就表示，最新公布的8月份制造业采购经理人指数提供了一个明确的信号，表明今年第三季度美国经济增长继续放缓，而制造业企业则受到了贸易紧张局势和全球经济减速的影响。接下来的几个月，美国企业对未来的预期将变得更加悲观，在投资和员工招聘方面可能会变得更加谨慎。

IPO日报发现，截至2017年末、2018年末和2019年6月末，租电智能都没有资本公积，与此同时，结合2017年和2018年租电智能的净利和净资产可以计算出，2018年租电智能的增资扩股的入股价可能为1元/股。对此，一位注册会计师也表示认可。其认为，从上述租电智能的财务情况看，租电智能2018年增资扩股的价格确实很可能为1元/股。

行业轮动可以充分发挥我投资视野较广、比较灵活的特点。具体而言，我觉得业绩归因有以下几个原因：第一：在选行业和方向上比较正确。通过对宏观形势的判断和政策的研究，选择了一些中长期前景较好的方向和行业。第二：行业内的选股也贡献了较大的超额收益。选股是使用增强GARP策略进行选择。

在约谈直销企业同时，监管层还暂停了直销企业的牌照等相关事项审批。广东省商务厅相关人士独家回应1℃记者称，原则上直销产品的备案申请“只减不增，全国各地都一样”。作为一个深入中国并涉及庞大人群及销售市场的产业模式，直销行业发展20余年来屡屡爆出问题，如今迎来史无前例的监管行动，让身在其中的人们不得不进一步思考这一产业的问题症结和未来局面。

越来越多的城市开始进行总量控制，但仍难以完全解决停放难的问题。田翔认为这是城市慢行系统“欠账”的缘故，除了企业过量投放，基础设施供给不足是重要原因，例如一些城市在城市规划建设之初并没有考虑到自行车道等慢行系统，从而导致自行车无处停放。“很多城市的CBD或大型商圈，是停车矛盾特别突出的地方，每天早高峰假如有1万辆车骑进去，但只有3000~4000辆的停车空间，剩余还有6000~7000辆车无处可停，企业明知一些用户返程还会有需求，但为了不影响停放秩序，必须把车调度到别的地方去。”田翔举例道。

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