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歼-10战斗机是中国中航工业集团成都飞机工业公司从20世纪80年代末开始自主研制的单座单发第四代战斗机，是完全由我国独立研制成功，并实现量产的第四代战斗机。自1998年3月23日首飞，J10就开始了自己的改型之路，从J10A到J10B再到J10C，J10战机的各个方面均获得了长足的进步，进气道设计由之前的“六根支撑柱”到现在的“蚌”式进气道，由此前的仪表于液晶显示屏到现在的全信息显示屏等等。J10的进步可谓是有目共睹。然而，J10的后续魔改将继续进行。此前，有知名军事博主拍到了歼10加装矢量发动机的照片，虽然此照片被认为是为J20矢量发动机做验证，但与此同时，也看的出J10完全可以加装一款矢量发动机而使得自己成为四代半的先进战机。未来的J10还将在机体设计上有所突破，将在飞机机身上方设计加装保形油箱，以增大其航程。J10战机将在提升电子战能力方面继续改进，以夺取电磁优势，从进而保持空中优势。

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2.2维护和维修服务：指居民或非居民向对方所拥有的货物和设备（如船舶、飞机及其他运输工具）提供的维修和保养工作。贷方记录我国居民向非居民提供的维护和维修服务。借方记录我国居民接受的非居民维护和维修服务。2.3运输：指将人和物体从一地点运送至另一地点的过程以及相关辅助和附属服务，以及邮政和邮递服务。贷方记录居民向非居民提供的国际运输、邮政快递等服务。借方记录居民接受的非居民国际运输、邮政快递等服务。

继“北调991”号之后，中国海军又建造了927型海洋水声监测船。该船仍为小水线面双体船型，排水量超过5000吨，类似于美军“无暇”号，可以搭载战略级的水声监视与探测系统以极低的频率对潜艇进行探测和跟踪。据《简氏防务周刊》2018年3月21日报道，中国海军第2艘927级海洋水声监测船在中国船舶重工集团公司武昌造船厂下水。927级海洋水声监测船排水量超过5000吨，长约90米，宽约30米，为小水线面双体船船型，搭载有一个直升机起降平台。