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No.9武汉都市圈：“圈子”缩小更务实，产业链向外延伸。1）从半径150公里的“1+8”武汉城市圈到半径80公里的武汉大都市区，范围更小的都市圈规划更具可操作性。2）武汉产业链沿武鄂黄黄、武咸、武仙、汉孝等发展廊道向周边城市延伸，完善都市圈功能布局和产业体系。3）高铁、鄂州机场建设加强水陆空交通枢纽，城际铁路网将串联武汉都市圈。

责任编辑：余鹏飞海外网6月20日电 泰国前总理英拉自去年8月因“大米收购案”流亡海外后，至今行踪不明。此前有媒体爆料，英拉在英国获得了10年期签证，还向英国等多个欧洲国家申请了政治庇护。而原定于20日开始访问英法的泰国现任总理巴育·占奥差（Prayut Chan-o-cha）日前明确表示，在访英期间他将不会向英国首相特蕾莎·梅提出引渡英拉及其兄长的请求。

在此次疫情中，举全国之力在物资上支援武汉，但武汉物资依旧告急。这其中很大程度上是分发和配送的问题。区块链技术下，物资始发地、走向、滞留地，分发情况都可在链上实时记账，数据多点存储，并向社会公布。物资的配送情况清晰可见，全社会可以共同监督，不仅可有效提高资源配置效率，同时也让危急时刻的资源调配更加公开透明，增强社会互信。

电动汽车创业难众所周知，但究竟难在哪里？这是个宏大而复杂的问题，不过可以从行业鼻祖特斯拉身上寻找一些答案。从2003年成立到现在，特斯拉公司已经走过16个年头，但其中绝大多数时间里，这家公司都处于亏损当中。细算下来，特斯拉迄今仅有4个季度实现了盈利，而亏损的时间则多达180个月。

吴景明认为，消费者遇到问题后，应该积极去维护自身权益，一旦消费者有了这种强烈的维权意识，经营者才不敢胡来，这种现象也才能得到好转。刘俊海对此表示赞同，同时刘俊海认为：“这件事情也透露出消费者维权，由过去的好好说话过渡到目前这种通过大声控诉的方式来吸引公众目光以此达到维权目的，这件事还是值得我们反思的。同时，这也说明了企业还没有树立消费者友好型的经营理念，没有主动担当社会责任的意识。”

今年2月份，亚邦股份以9亿元现金向控股股东亚邦投资控股集团及其他交易方收购恒隆作物70.60%的股权。孰料，4月份亚邦股份就遭遇江苏省环保监察风暴，包括恒隆作物在内的8家子公司均面临停工停产。眼见年内复产无望，亚邦股份决定将恒隆作物的业绩承诺期延后一年。此举立马遭遇上交所问询。