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从企业层级看，中央企业主要集中在二、三级企业，二级企业55家，三级企业50家；地方企业以一、二级企业居多，其中一级企业14家，二级企业32家。从资产规模看，第四批试点企业的资产总量超过2.5万亿元，中央企业资产规模约1.7万亿元，地方企业资产规模约0.8万亿元。其中，资产规模超过10亿元的企业共有99家，占第四批试点总量的61.8%。

在四海车行，店主告诉记者，原来几款CR-V的保值率都挺高，但“机油门”被曝出后拖拖拉拉一直没彻底解决，“把CR-V的口碑做坏了，现在消费者都不愿意买这个车。”据他分析，按照以往CR-V的保值率，“倘若不出这事，或者召回能解决问题的话，你这个车大概能卖17万元，但现在只能卖15万元左右。”

市场动态一级市场：周四发行235亿元国开债，140亿元口行债，需求尚可。3Y、5Y、7Y国开债各发行95、80、60亿元，发行利率分别为4.1951%、4.3553%、4.6166%，均较上一交易日二级市场收益率小幅上行；中标倍数分别为2.66、2.84、2.43。3Y、5Y口行债各发行50亿元，10Y口行债发行40亿元，发行利率分别为4.2503%、4.4127%、4.7009%，均较上一交易日二级市场收益率上行；中标倍数分别为3.16、2.91、3.73。

市场哗然。此次央行会议，被外界普遍视为对央行在新总统体制下如何行事的考验。就在央行会议的前一周，财政部长还在一次会议上，称将充分考虑金融市场意见，央行行长更是三番五次出来表态，央行的独立性仍将保持。嘴上头头是道，身体却很诚实。7月24日的央行表态，对于投资者来说几乎等同于：既然不敢，不如不管。

“现在和升级前比起来，机油增多的量有所减少，但只要跑到1200公里左右时，机油尺就会再次达到上限。”他有些想不通，“难道‘减少’和‘解决’不应该是两个完全不同的概念么？”“去年我们这儿还是‘暖冬’，温度比往年冬天高出不少。即便这样，我的CR-V都出现了机油增多。”万庆说，一想到这事，自己心里直打鼓，“如果再碰上寒冬，恐怕我的CR-V不到1000公里机油尺就会到上限。”

发改委：从去年3月开始，中美经贸摩擦已经持续了一年多。尽管贸易摩擦对中国经济发展产生了一定影响，但影响总体可控。企业的信心日趋稳定，市场预期逐渐理性，中央部署的政策措施有力有效，各方面应对外部冲击的能力不断增强。可以说，中国经济表现出了足够的韧性、巨大的潜力和蓬勃的活力。