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相比之下，国内基金公司对贵州茅台不是很感冒。2009年，国内基金公司持有贵州茅台超过2亿股，之后持股开始一路下滑，2010年至2012年，持股数量在1.5亿股左右。2013年开始，国内基金持有贵州茅台数量跌破1亿股，之后持股再也未超过1亿股。近3年，国内基金持有贵州茅台小幅低于5000万股，持股水平较为稳定。最新一季报显示，国内基金持有贵州茅台4766万股。一季度末，北上资金持有贵州茅台1.2亿股，远远超过国内基金公司持股。

阿牛对界面新闻表示，虽然自己每天都在关注各城地铁客流数据，但由于缺乏具体的进出站数据，并无法分析出这一现象的具体原因。广州地铁方面对界面新闻表示，他们只统计了数据，并没有研究过具体原因，需要从更宏观的城市层面进行分析。唯一一篇关于广州地铁周末客流研究的论文，为分析这个问题提供了相对严谨的支撑。广州市交通规划研究院陈建均今年7月份发表了一篇论文，对广州地铁197个地铁站，在2018年6月11日-24日的地铁票务数据进行了详细研究分析。

国内市场主要被阿里巴巴、小米、百度与京东占据。阿里巴巴、小米推出的智能音箱先后突破千万销量。车联网将使汽车变成下一个移动终端，流量红利将从智能手机分流到汽车。因此互联网巨头纷纷布局智能网联汽车，试图将成熟的移动互联网生态移植到汽车上。比如阿里的AliOS已经搭载在上汽荣威、名爵、大通等车型上，而且与神龙、福特等战略合作。腾讯的AI in Car与广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽、一汽等战略合作。百度的Apollo平台已经进化到3.5版本，合作伙伴达到100家。华为汽车业务基于ICT（信息通信技术）为智能网联汽车提供增量部件，具体包括云服务、智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源5个方面。

新加坡国内税务局局长伍伟聪表示，当前，全球税务格局愈发复杂多变，国际税务合作愈加重要。SGATAR始终是推动成员间重要联系的平台，通过建立持久坚固的信任和友谊，不断夯实双边多边关系。新加坡将与参会各方相互学习，提升专业技能和标准，找到应对新问题与新挑战的方法。

事实上，这一次由证监会统一执法权一定程度上也为司法适用统一提供了重要的前置条件。可以预见的是，在“统一债市监管”这一口号喊出数年时间之后，2018年终于有了实质性的推动，债市统一监管指日可待。“就我们理解来看，债市统一监管并非将所有债券市场统一到一个监管部门下，而是充分发挥协调监管机制，当然前提是如资管产品一样统一债券市场的所有标准，这种情况下便在一定程度上可以实现监管的统一。”前述国信证券固定收益部人士表示。

早在2017年12月，淮南矿业收到了安徽省国资委《关于转发<安徽省人民政 府关于淮南矿业（集团）有限责任公司整体改制方案的批复>的通知》（皖国资 改革【2017】202号），改制方案的第一项，就是淮南矿业向中国信达资产管理股份有限公司转让淮矿地产有限责任公司 60%股权，同步实施淮南矿业向中国信达定向减资（中国信达阶段性退出全部其所持淮南矿业22.6%股权），淮南矿业成为国有独资公司。