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责任编辑：王栋除网约车之外，Uber可能会找到利润丰厚的业务模式，尤其是外卖业务。Uber Eats外卖业务的增长速度比该公司的网约车业务快很多，该业务有着明确的使命：满足消费者对餐饮外卖日益增长的需求。Uber Eats是全球最大的外卖平台之一，成立于2015年8月，去年创造了15亿美元收入。目前，Uber Eats在全球500多座城市提供超过22万家餐厅的餐品。

与创业者的密集入场几乎同步的是，单个共享充电宝项目的融资速度也在不断刷新历史。以小电为例，小电在天使轮宣布后的40天内，接连融完了A、B两轮，身后已站着包括腾讯在内的至少13家投资方。一位一线VC投资人告诉36氪，去年上半年，他想约某充电宝公司CEO见面聊一下，对方早已被更有明星效应的投资机构簇拥，他连“档期都没排上”。

在此之前的6月7日晚，福鞍股份曾披露重大资产置换暨关联交易草案，福鞍股份拟置出资产包括福鞍股份本部的铸钢件业务相关的资产及负债和福鞍股份子公司福鞍机械 100%股权及金利华仁100%股权。截至2017年12月31日，拟置出资产的评估作价为10.29亿元。拟置入资产为设计研究院100%股权，交易价格为11.36亿元。由于拟置出资产与拟置入资产对价存在差异，差异部分由上市公司用现金支付。

现在，小李已经借了十几家网贷平台，其中有已经逾期的，还有仍在还款期限内的，但他依旧可以在新口子中借到钱。信用黑户们要借款，一些网贷中介则帮他们“找口子”，并从中抽成。当然，“撸口子”的生活，并不总是像信用黑户们在交流群里表现的那样风风火火。为了躲催收，他们放弃了原来的工作，甚至背井离乡去往谁也找不到的地方，等到催收的风头过了，再回家去。

本报记者 丁琦报道2019年，汽车市场在整体行业寒冬的笼罩下，承受着经济下行的压力、新能源汽车补贴退坡等因素，部分造车新势力也迎来了“生死年”。事实上，他们不仅将面对自主汽车品牌这样的老对手，更将直面众多强势合资企业等方面的竞争。随着年末特斯拉上海工厂的落成和投产，预示着新势力车企与传统汽车品牌的竞争将进入新的阶段。当国内外传统汽车企业陆续转身，全力投入到新势力们集中的新能源车领域之时，这场新与老较量的最大受益方将是广大消费者。

通讯界业内人士透露，从历史趋势来看，流量价格持续下行是一定的，预计5G流量价格最终会在每GB一元以下，然而前期由于覆盖不足成本过高，流量费可能是10元/GB。北京邮电大学教授曾剑秋认为，5G流量资费将比4G大幅下降，目前全国1GB手机流量均价约为5元，今后可能降至1元甚至更低。多位业界人士谈到，工信部持续力推提速降费，国内移动通信市场竞争激烈，5G资费的基础价格将不会超出普通消费者用得起的范围。