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采用高能X射线测试系统能很方便地观察和测量航空发动机任意部位、任何运行状态下的内部工件的微变情况， 甚至可测量发动机的高速颤振情况，为发动机设计调试和改进提供重要数据。同时也可进行极高精度的静态成像，及早发现由机械力和热应力引起的零部件变形、松动及叶片裂纹等可能引起严重后果的事故隐患。高能X射线测试系统也可间接大幅提高航空发动机的推力和性能，例如该奖项所述发动机动态转静子间隙变化就是一例。对叶尖间隙进行有效的控制，可以显著的降低航空发动机的油耗和排气温度，叶尖间隙每增加叶片长度的1%，发动机效率约降低1.5%，耗油率约增加3%，发动机全寿命费用增加2%。假设某第四代航空发动机不修改任何设计，仅仅把发动机动态转静子间隙减小2%，发动机推力就可能增加400-500公斤，排气温度降低40-50℃，大幅提升战斗机性能，延长超音速巡航时间。

“国六排放标准的实施需要车企短时间内完成技术革新与产品迭代，但这实际上是一个很大的挑战，特别是对于自主品牌。”崔东树表示，“从某种程度上来讲，一些核心排放技术基本由外资零部件企业掌控，因此从某种角度来讲，国际车企在达成国六排放标准时有天然的技术优势和准备时间，而国内自主品牌的压力会相对更大一些。”

世茂集团董事局副主席、总裁许世坛认为，2020年中国房地产整个市场规模还将在15万亿左右，比较看好一二线城市以及强三四线城市。根据2019年半年报，世茂房地产融资成本控制在5.6%左右，较2018年全年5.8%下降0.2个百分点。净负债率59.6%，连续8年净负债率处在60%以下。截至2019年6月底，世茂总借款约为1154.7亿元，短期借款为320.6亿元，占总借款28%，账面现金则为短期借款的1.6倍。

欧元/美元欧元/美元徘徊在1.0985-1.1090区间的上端。我们倾向于认为欧元/美元突破1.1090，并在未来几个交易日升至1.1165-1.1180。（欧元/美元日线图 来源：FX168财经网）美元/日元美元/日元跌破108关口，该汇价可能测试关键支撑水平107.75。我们甚至可能不得不考虑美元/日元会跌至107.50，然后才会看到新一轮的上涨，目标指向109-109.20。

“这些企业一旦上市，在经营过程中遇到这些负面问题，也会对估值有一定影响的，在香港市场主要是机构投资者进行市场定价，在定价时会把这些因素都考虑进去。上市公司的定价也有上有下，最终取决于公司本身的基本面情况。”牟正非说。不论是哪个资本市场都离不开监管层的严监管。王冬青说：“香港市场也有比较严格的监管，每个公司发生的事件不太一样，要具体就每个项目具体来分析。上市公司履行职责进行信息披露时，就会说明发生的事件对公司的影响。至于事件发生是公司行为还是公司高管的个人行为，都分得比较清楚。”

另一边，美国国务院9月6日表示，美国朝鲜政策特别代表斯蒂芬⋅比根将在本月10日到15日前往中日韩三国，就朝鲜半岛问题和三国举行磋商。美国国务院当天发表声明说，比根将会晤三国相关官员，继续通过外交行动推动朝鲜实现“最终、完全可验证的”无核化。美国此次派特使就推动朝鲜无核化问题访问中日韩，又会对各方产生怎样影响？中国国际问题研究院研究员郭宪刚向中国之声记者表示，通过这次会谈至少是可以将各自的立场进一步相互理解，为下一步采取进一步的措施，创造一个条件。