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春秋航空董事长连续2年减持股份值得一提的是，此次减持春秋航空的三大股东都大有来头。其中，持有春秋包机43.8%股股权的第一大股东王正华，为春秋航空控股股东春秋国旅的第一大股东、董事长，也是春秋航空的实际控制人。春翼投资是春秋航空和春秋国旅的部分员工为投资春秋航空而设立的公司，其唯一对外投资为持有春秋航空股份，不从事其他业务。持有该公司36.33%股权的第一大股东王煜，是春秋航空的董事长，与春秋航空实际控制人王正华为父子关系。

公司于本年度内至今为止（自普通决议案通过以来），累计购回股数为141.8万股，占于普通决议案通过时已发行股本0.118%。责任编辑：李双双QFII最新动向！现身35股，9股机构预测今年业绩增速超30%数据宝QFII一季度新进20股，加仓5股，汇顶科技、中宠股份、再生科技等机构预测今年净利增速超30%。

这将是顾雏军一生难忘的法律规定——2017年12月28日，最高人民法院正是根据上述规定，决定提审顾雏军一案。次日，顾雏军接受《每日经济新闻》记者专访时意味深长地说道：“前几年我努力还更大一点，现在都已经疲了，在我快绝望的时候这个下来了，要感谢这个形势。”

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品牌承压从XC90到S90再到XC60，沃尔沃近年来推出的新产品在定价方面一直保持“高定价、高优惠”的走向。而这背后，实际上是沃尔沃在推进品牌与销量共同增长过程中不得不面临的尴尬。除了这三大处于第一阵营的豪华车品牌之外，其余的豪华车品牌在中国汽车市场上一直是比较小市场份额的存在。

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