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作为对威廉姆森的明确回应，中国大使写道：“在一个热战和冷战都应该早已结束的时代，像某位政客那样，重拾冷战和炮舰外交是不合时宜的，有可能干扰中英关系的发展。”前财政大臣乔治·奥斯本坚决倡导维持紧密的中英关系，他也严厉批评了国防大臣的言论。奥斯本称该言论体现的是“一种相当老式的炮舰外交”。

前美国国家运输安全委员会主席Jim Hall质疑FAA是否有适当的资金、人员配置，以及能否独立履行监管职能。事实上，FAA对波音的放权更多来自于全球民航制造市场的竞争压力。据《纽约时报》，FAA安全高官Ali Bahrami曾在2013年敦促FAA在最大程度上放权。他表示，“随着全球市场转向亚洲和发展中国家，如果外国制造商能够更快地将改进后的产品推向市场，将削弱我们的竞争力。”

记者注意到，自今年以来，新安银行开始发布与网贷解除资金存管业务的公告。据《每日经济新闻》记者统计，目前新安银行已与30家网贷平台解除合作。而对于解除合作一事，新安银行表示，由于市场环境变化及平台自身原因，本着对用户负责的态度，经与平台协商达成一致，终止与平台的网贷资金存管业务合作。

财险业务中，非车领域的保险保障需求正在快速激发，外资险企可以规避车险红海竞争，发挥自身在财险业务空间的经验与优势，填补空白，寻找专业化、差异化路径。3．政策催化，“一带一路”拓市场空间保险业的发展，同时贴合经济政策的发展， “一带一路”战略的推进，正在为外资保险公司提供机遇。

“好想你目前主要营收由百草味提供，其自身的枣类业务已经慢慢薄弱。并且休闲产品目前也有淡旺季之分，第一、四季度由于节假日较多，为销售旺季，第二、三季度则稍显暗淡，这也是其前三季度业绩有所下滑的一个原因。”有业内人士向财联社记者分析称，“第四季度销售旺季的到来，应该会对该公司业绩的回升有所帮助。”

2018年4月，银保监会提出将外资人身险公司外放股比提升至51%，3年后不再设限；2019年7月，不再设限的时间点进一步提前，过渡期提前至2020年。10月，国务院对《外资保险公司管理条例》进行修订，明确取消外方股东“经营保险业务30年以上”等门槛，为规模或经营年限未达到此前标准，但具有专业特色的外资机构来华设立保险公司提供更多空间，对于保险资管公司的外资持股比例限制也同时放开。