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不只是Uber，在整个网约车市场，针对运营司机的刺激正处于大幅削减中。研究公司RedSeer Consulting曾估计，网约车司机的激励占打车费总额的比例从2015年的60%下降到了2018年的18%。司机收入也逐年走低，摩根大通则指出，2013-2017年，共享出行司机的收入下降了53%，2017年平均每月为783美元，而这个数字在2013年为1469美元。

但由于整体迁移难度较大，恒大法拉第最终只进行了部分迁移，即将部分(20%至30%)愿意迁往广州的员工进行了迁移，其余暂留北京。目前涉及迁移的员工绝大部分已签署了新合同，被迁移至广州的主要是各部门领导及部门2位至3位员工，以及上海的全部研发人员，而北京的研发、车联网等部门暂未迁移。

综合英国广播公司（BBC）、《澳大利亚人报》报道，草莓的价格正在大幅下跌，多个州甚至低于生产成本。种植草莓的农民正在倾倒数千吨水果，将成熟的草莓埋入地里。此外，农民们还不得不解雇了工人，销毁了果树。草莓事件的发生时间正值销售旺季，草莓行业每年的价值可达1.3亿澳元（约合6.4亿人民币）。事件最早发生的昆士兰州政府宣布，将给农民补贴1亿澳元。昆士兰州草莓种植者协会副主席阿德里安·舒尔茨说，上周发生第一起“商业恐怖主义”的单一行为，已经使价值上亿的产业“陷入困境”。“我为所有人感到气愤，包括农民、包装人员，卡车司机等，他们突然失去了工作。这次事件的影响是深远的。”

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从实践的效果来看，国家中心城市的“帽子”，对相关城市的经济社会发展和区域经济发展也起到很大的助推作用。变身开放高地 迈向“中心城市”，一列动车组列车驶过郑州市区（2017年8月17日无人机拍摄）新华社图典型的如郑州和西安，这两座经济总量并不靠前的城市，在成为国家中心城市之后，可谓是风生水起，围绕加快国家中心城市建设，极大的提升了自身集聚资源和辐射带动引领周边地区的能力。