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星普医科：盈康医投受让公司29%股权，海尔集团成新实控人星普医科公告，公司收到实际控制人叶运寿及主要股东刘岳均、马林、刘天尧、徐涛的通知，上述5人分别与青岛盈康医疗投资有限公司签署了《股份转让协议》，拟将其持有的公司29%股权转让给青岛盈康医疗投资有限公司，转让价格为每股11.5元。完成后，盈康医投将成为公司的控股股东、海尔集团将成为公司的实际控制人。

从美股年内4次暴跌对A股影响来看，A股每次都是低开高走，并都成为阶段性低点，并且低点逐步抬升。资金加速流入A股证券市场是资金推动型市场，由于贸易摩擦的曲折反复，令部分投资者信心不足，市场成交量始终无法有效放大，这也制约了A股行情向纵深发展，不过外资和机构投资者显然比普通投资者更成熟。

长沙每万人拥有的学校数量排名也相对靠前。三年间，长沙每万人拥有普通中学的数量分别为0.3982所、0.3950所和0.3952所，仅次于西安和郑州，每万人拥有小学的数量分别为1.26所、1.21所和1.15所，紧随西安之后。21世纪经济研究院分析师将GDP“准万亿城市”佛山纳入比较行列，是因为即使在制造业竞争激烈的广东省内部，佛山所展现出的发展潜力依然抢眼。

24日，波音董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格曾表示，波音737MAX系列客机最早有望于今年十月复飞。不过，他也首次承认可能不得不减缓以至于彻底停止生产737MAX系列客机。责任编辑：霍琦世卫组织在有关该问题的首份报告中指出，微塑料大颗粒、以及大多数较小颗粒都可以直接排出体外，不会被人体吸，但该组织也承认，这些发现是在“有限信息”的基础上做出的，并呼吁人们对该问题展开更多研究。

对于2018年邮轮市场整体出现下降，中国交通运输协会邮轮游艇分会常务副会长兼秘书长郑炜航表示，原因是2018年邮轮市场运力出现下降。他进一步分析，邮轮市场的增速放缓早已显现，2017年下半年起，邮轮市场就开始出现疲态。事实证明，曾经风光无限的国内邮轮行业也没能逃出这个十年一轮回的怪圈。2006年，歌诗达公司的“爱兰歌娜号”在中国首航，标志着我国邮轮产业从零起步。十几年来，我国邮轮产业发展仅次于美国，国际市场份额从2006年的0.5%增长到9.6%，十年增长近20倍。诱人的市场也吸引着国际资本的蜂拥而入，“海洋量子号”、“盛世公主号”、“喜悦号”、“辉煌号”等大型邮轮纷至沓来。然而竞争的激烈再加上产业的放缓，下坡路由此而来。

企业纷纷调整在华策略的背后，是中国邮轮行业蕴藏的巨大潜力。去年9月，交通运输部等十部委联合发文，明确提出促进我国邮轮经济升级发展的主要任务，预计到2035年，我国邮轮市场将成为全球最具活力的市场之一。届时，邮轮旅客年运输量可达1400万人次，并加快实现首艘大型邮轮建造。