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目前蔚来账面上的现金流约45亿元人民币，这看似是一个庞大的数字，但是按照造车的规律来看，前期研发的成本确实是很重要的一部分，但是后续量产的现金烧起来，比前期更快、更多，投下去两三百个亿都是正常的。一个咨询专家告诉笔者，“早期营销投入效果是显性的，看得出来，到了量产阶段，钱砸下去，感觉都没有。”

目前市场和用户最关心以及最质疑的就是蔚来的交付能力。在西湖畔的蔚来中心，李斌对笔者直言，以后再也不会说产能目标或者交付死线。“晚一天，媒体朋友们就会说蔚来不行。”但在之后的深圳蔚来中心开业时，李斌就跟何小鹏打了年底前交付万辆的赌约。最新的招股说明书显示，8月份完成了900辆ES8的交付。

刘亮、代琳承诺2014年度、2015 年度、2016年度游久时代各年实现的净利润分别不低于1亿元、1.2亿元和1.44亿元。头3年的业绩对赌完成，到了2017年，游久游戏业绩就出现了滑坡，游久时代的净利润为-8635.87万元，游久游戏亏损超4亿元，并对游久时代商誉减值达2.85亿。

股权变现之机以鲍勃·迪伦的歌词“此刻的失败者，终将胜利”形容映客的资本方比较贴切。“国内上不了，就看其他路径。其实倒不用投资人与公司之间有什么特殊的约定，因为是一定要上市的。”郑刚表示，映客在港上市是水到渠成的事情。复盘映客的资本之路，猎鹰创投董事总经理李圆峰认为，这体现出映客走资本化路线的意愿非常强烈，A股是映客团队最喜欢的，因未能成功而退而求其次，选择赴港上市。不过，A股耽误了一年时间，亦有可惜之处。

接班之困，“老尹复出”？2017年9月，年近八旬的力帆股份董事长尹明善卸任，将公司交给了牟刚领衔的职业经理人团队。在此之前，力帆股份的接班人问题历经曲折。多年前，尹明善曾表示，若家族中没有合适人选，将从家族外部寻找接班人。尹明善之所以说出此言，外界认为与其子尹喜地有关。

极度低调，接手融创文化不得不说的是，孙喆一的最大特点就是低调。目前，网络上所能找到的唯一一张他的清晰照片，就是融创官网放出来的西装照。和活跃于微博、热爱对娱乐圈事件发表评论的王思聪相比，孙喆一显得十分低调。同样行事低调的张康阳平时都会在自己的社交账号上发发生活照，但你甚至找不到孙喆一的任何一个社交媒体账号。