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与小鹏汽车和新特汽车的涨价不同，蔚来汽车和威马汽车则选择推出稍微含蓄的“保价政策”来应对补贴退坡。例如，蔚来公布的保价政策提出，用户在2月份购买蔚来ES8，并在国家补贴政策发布前提车并上正式牌照，可按2018年标准享受国家补贴和地方补贴；2月份支付大定，国家政策发布后4月30日前上正式牌照，国家补贴按2018年标准享受，地方补贴则按2019年政策执行。

创业板指数跌跌不休，但资金对于创业板ETF的青睐却有增无减。Wind统计数据显示，6月20日，华安创业板50ETF份额逆势上扬，达到91.40亿份，较上个交易日增加3.01亿份，首度突破90亿份，居同类产品首位；易方达创业板ETF份额升至79.61亿份，较上个交易日增加1.64亿份，两者份额均再度刷新历史新高。

过去的16年，生活像被盖上一块水泥板，父亲到底在哪，漏不出一丝线索。新晃一中的教职工邓世平于2003年1月22日失踪，在此之前他负责学校修建塑胶跑道的质量监管，因工程质量问题，他曾称要进行举报，但一切都随着他的失踪而意外结束。直到今年4月，邓琳接到警方电话，在之前扫黑行动中警方抓获了由杜少平（当年承包了跑道修建工程）等7名犯罪嫌疑人组成的犯罪团伙，其中，有人供出邓世平早已在16年前被害，埋尸地点正是他工作过的新晃一中。邓琳意识到，这可能是找到父亲最后一次机会。

坚定信心保持耐心海通证券表示，上证综指3288点以来的调整，性质上是牛市第一波上涨后的回撤，主要是因为估值修复后盈利暂时跟不上。从历史经验来看，牛市第一波上涨后一般回撤1-2个月、指数下跌10%-14%，经历下跌-反抽-下跌-缩量盘整。目前来看，两市成交额缩至4888.19亿元，已出现明显缩量，同时，从4月22日的高点3279.49点至昨日收盘的2893.76点，累计跌幅达11.76%，回撤空间已进入10%-14%区间。

由此可知， 2018年前三个季度，欲登陆中小板的企业过会率最高，欲登陆创业板的企业过会率最低。与此同时，记者发现，在上述154家欲登陆A市场上的企业中，来自制造行业的企业较多。Choice金融终端显示，在2018年的前三个季度中，按证监会行业分类统计，有40家来自制造行业的企业欲登陆A股市场，占欲登陆A股市场企业数量的近三成，且40家企业全部成功过会，过会率达100%，其中不乏富士康、科沃斯、宁德时代等明星企业。

中国证券报记者注意到，在具体制度设计上，为了防范可能出现的“市场操纵”“不当套利”等违法违规行为，上交所《实施细则》征求意见稿中对公司通过二级市场出售已回购股份已经做出了较为严格的限制，具体包括持有期届满6个月、敏感信息窗口期不得减持、每日减持数量限制、减持价格申报限制及预披露等5项要求。而本次正式发布的《回购细则》，在征求意见稿基础上，又新增4项减持约束措施，从多个维度作出更严格的约束：一是要求做到“有言在先”，为维护公司价值及股东权益所回购的股份，拟用于未来集中竞价出售的，公司必须在披露回购方案时就予以明确，否则此后不得再变更用于出售；二是将已回购股份减持前的持有期，由6个月延长至12个月；三是参照减持新规控制减持节奏，要求在任意连续90日内减持数量不得超过总股本的1%，以减少对二级市场的冲击；四是要求公司将减持所得的资金用于公司主营业务。