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在具体的债券品种中，黄纪亮表示，最看好可转债，其次是信用债，最后是货币。在黄纪亮看来，当前可转债是非常好的品种。对于中资美元债，黄纪亮透露，未来富国基金也将会有美元债专户，因为中资美元债对机构和个人而言都是不错的资产，美元资产能够提高风险分散度，美元债利差也比较高。

研发和量产压力除了产品的信任危机外，主营电动汽车的企业几乎都面临着经营亏损的风险。4月25日，特斯拉发布的今年第一季度财报显示，特斯拉第一季度营收为45.4亿美元，归属于普通股股东净亏损7.02亿美元，亏损为市场预期两倍，并成为特斯拉有史以来亏损最多的季度之一，手头现金环比下降逾40%至22亿美元。

李斌：科创板试点注册制是参考了美国、香港市场的成熟经验，结合我们的国情，循序渐进的推进。在我国资本市场的发展历程中，存在一些历史遗留问题，在存量市场上立即推进注册制是有一定困难；但本次通过科创板这个增量市场推进注册制，操作层面就容易多了，也体现了领导人高超的智慧。

考虑到绿色项目收益偏低、融资期限长、风险也较小的特性，为激发市场主体的积极性，业内更多的建议在外源性的补贴政策之外，可以采取降低绿色资产风险权重以及绿色债权优先受偿等激励政策，激励金融机构将有限的金融资源投入绿色项目，激发金融机构的内生动力。

拉加万认为，印中两国领导人举行非正式会晤，就全局性、长期性、战略性问题深入沟通，对两国和世界都具有深远的意义。自武汉会晤以来，两国在经贸、人文等领域的交流合作蓬勃发展，“相信此次在金奈举行的两国领导人第二次非正式会晤必将取得丰硕的成果。”（本报印度金奈10月11日电）

此前，特斯拉已经连亏16年，亏损近百亿美元，仅在2018年的三四季度短暂盈利。而在国内，造车新势力的代表蔚来，3年就亏了170亿元。“新能源汽车全产业链投资累计超过2万亿元人民币。”2019年1月12日，工业和信息化部部长苗圩在中国电动汽车百人会论坛上表示。