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我们正在上海青浦新修一个研发基地，大概有2600亩地，由5个西方著名的建筑师公司设计。他们参照芝加哥湖边建筑群景观设计，带有现代经典建筑气息，和上海十里洋场环境结合起来，容纳外国科学家在那里工作。所以，建筑本身与华为文化没有关系，与建筑师的欣赏与投标、中标有关。
实际上，近些年，共享经济平台在资本的逐利下，已经引发了监管隐忧。而作为具备公共交通属性的滴滴平台，在一系列恶性事件之后，监管必须及时跟进。有舆论认为，以创新逃避监管或者疏于监管，某种程度上属于监管失职。比如，出行平台以乘客信息为基础主打社交，在任何国家恐怕都会面临来自监管的巨大压力，而在中国，却是一路绿灯，直到悲剧一再发生。
死伤人员为何多为货车司机？气柜与省道一墙之隔本周二，张家口市公布此次事故全部23名遇难者名单，除3人为附近公司员工、2人为附近村民外，其余多数为大货车司机。在这张事故区域示意图和死亡人员发布图上，记者发现，绝大多数死亡人员分布于310省道上，其中有很多分布于停在路边的货车中间。这条停靠大量装煤货车的省道与三个氯乙烯气柜仅一墙之隔。
3）我们有较为领先的“互联网+“，即”软创新“较为领先。基于其拓展区块链，较为可行。关于半导体/5G/AI，都属于赢创新，需要研发迭代。但是”软创新”是和消费市场有关，因此我们的“互联网+”和”大数据“有优势。基于这些场景衍生”区块链“，有先导优势。
分板块看，中小创公司商誉减值压力最大。Wind数据显示，截止2018年，创业板有234家上市公司计提商誉减值，占创业板上市公司家数的30.99%；中小板有272家上市公司计提商誉减值，占中小板公司总数比例为29.28%；主板有365家上市公司计提商誉减值，占比19%。
新闻周刊：六月份的时候企业进行过一次应急演练，很多人问了有了这个演练为何还会发生这样的事情？孙广宇：这个就是看演练的针对性，千万不要为了演练而演练，演练就是实战出发，如果说为了演练而演练，没有预想到最危险的情况而演练，针对性会差一些。化工围城，如何筑起安全屏障？
