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四川高速：我省高速公路均正常通行1月25日，四川省交通运输厅高速公路管理局官方微博@四川高速 消息，截至2020年1月25日00时10分：除G5京昆高速雅西段G4218雅叶高速雅康段因冰雪天气部分路段站点临时交通管制外，全省高速公路网所有收费站均正常开启，请广大出行群众减速慢行，注意行车安全。@四川高速 表示，截至目前，我省高速公路均正常通行。最新路况消息会第一时间通过微博发布，请广大网友不信谣、不传谣，营造健康网络环境。

报告显示，银行卡交易量稳中有升。第三季度，全国共发生银行卡交易6554.19亿笔，金额214.21万亿元，同比分别增长36.59%和15.23%。银行卡渗透率为48.99%，环比上升0.02个百分点；银行卡人均消费金额为1.73万元，同比增长35.32%；银行卡卡均消费金额为3256.06元，同比增长20.06%；银行卡笔均消费金额为909.91元，同比下降19.42%。

亚洲开发银行经济研究与区域合作局高级经济顾问庄巨忠在接受本报记者采访时表示，亚洲经济增长近年来表现出色，相当程度上得益于贸易复苏。如果中美贸易摩擦加剧，导致亚洲贸易大幅下降，这是许多亚洲国家不愿看到的。中国和亚洲其他国家通过全球价值链和其他贸易建立起了紧密关系，中美贸易摩擦不但会影响中国和美国，也会影响其他亚洲国家乃至全球经济。挑起贸易战对双方都没有好处，也会阻碍全球经济的复苏和亚洲经济的发展。贸易争端应该在多边框架下通过谈判加以解决，而不是采取单边行动。

美联储首轮降息对美元指数影响的历史比较笔者对1983年以来美联储实施的5次首轮降息后美元指数的前后表现进行了比较，得出了以下结论。第一，从短期角度看，美联储降息并不必然导致美元指数下跌（见表1）。比较5次美联储降息，美元指数在降息后1个月上涨的有2次，降息后1个月比降息前1个月表现更好的有3次。3个月的比较结果也与此类似。当然，这并不排除在美联储正式实施降息之前，美元指数已提前做出了反应。但即便如此，仍未发现美联储降息与美元指数的短期表现之间存在稳定的关系。这说明，除了货币政策外，美元指数的短期波动还受其他因素的影响。

屈秀丽介绍，今年以来，国内钢铁产量保持增长，产需衔接总体较好。今年前5个月国内粗钢产量超过4亿吨，同比增长10.2%。钢材出口小幅增长，进口有所下降。国内钢材市场总体平稳，钢材价格小幅波动。长材市场相对较好，但板材市场压力较大。值得注意的是，钢铁行业成本大幅上升，企业效益明显下降。今年前5个月，中钢协会员钢铁企业实现利润总额855亿元，同比下降18.15%。

这类飞机给我们印象最多就是E4B空中指挥机，由波音747改装，又称为：国家应急空中指挥所。主要任务就是负责在紧急情况，比如：核战争条件下，充当美军作战指挥中心，俄罗斯也拥有同样的飞机，以前为伊尔86，如今图214PU-SBUS为最近一代，由图214R发展而来。