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中国法学会消法研究会副秘书长、北京阳光消费大数据研究院执行院长陈音江介绍说，以机票为例，传统机票销售代理实行“前返+后返”模式，代理机构每销售一张机票大概能拿到4.5%至5%的手续费。从2014年开始，有关部门提出“提直降代”，要求航空公司提高直销比例，降低代理费用支出。佣金减少了，但平台销售一张机票的成本并未减少。在线旅游企业就想通过收取其它费用来“弥补”，比如通过变相搭售保险、酒店券或其它相关产品、服务来弥补成本。

一位知情人士告诉第一财经记者，此轮针对大数据风控公司的强监管并非无迹可寻，实际上是承接了之前对“套路贷”、“高利贷”、“暴力催收”的严打。“监管层面在调查‘套路贷’时，会涉及与贷款人相关的数据追踪，那么数据从哪来？自然而然会排查到底层的数据公司。”他说道。

港交所能否稳健运行AB股制度？不过，资本市场作为实体经济的风向标，是政府对实体经济调节的重要部分，一旦资本市场出现问题，对实体经济的影响时巨大的，因此任何的规则及制度，即使由行业自律组织作出，也应满足实体经济政策目标，欧洲老牌资本主义国家大概率考虑到AB股对实体经济的可能破坏性，因此废止了该制度。

下半年会加大基建投入，着重补短板。“把补短板作为当前深化供给侧结构性改革的重点任务，加大基础设施领域补短板的力度，增强创新力、发展新动能，打通去产能的制度梗阻，降低企业成本。要实施好乡村振兴战略。”去杠杆方向不变，但会考虑力度和节奏。“把防范化解金融风险和服务实体经济更好结合起来，坚定做好去杠杆工作，把握好力度和节奏，协调好各项政策出台时机。要通过机制创新，提高金融服务实体经济的能力和意愿。”

责任编辑：霍琦在2017年和2018年加州北部发生大规模野火后，PG&E于今年1月申请破产保护，这两起火灾被归咎于该公司的设备问题。加州野火受害者委员会的一名律师上个月表示，他们的索赔金额可能高达135亿美元。PG&E此前曾提议赔偿84亿美元，但受害者对此不满，希望能得到更多的钱。目前该公司与受害者委员会仍在就赔偿事宜进行谈判。

自主品牌的正面突围对于华晨集团来说，改革开放进程的深化，所影响的不仅是与合作伙伴之间的合作关系，也包括华晨旗下的自主品牌业务。随着跨国车企在中国汽车市场的限制逐渐减少，其在华布局力度也在相应逐步增加。包括中华、金杯在内的所有自主品牌都将面临更加严峻的市场考验。在此情况下，如何实现突围？考验着每个自主品牌车企决策者的管理智慧。