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刘强东曾经说过，如果有一天京东的业绩和增长不好，涨不上去了，业绩大幅度下降，往往都是核心管理团队，特别是以他为首的核心管理团队出了问题，跟不上发展的节奏。在京东创立的前三四年，是刘强东“单枪匹马”打下来的江山，内部自然也是“一言堂”；到了上市筹备的那两年，京东引入了一批外企高管，刘强东也一度想要“袖手旁观”，据媒体报道，他曾对手下说过“几千万的单子就不用找我签字了”；但到了2016年，沈皓瑜离开，刘强东重新执掌业务一线；到了2018年，“放权”迹象开始显露，3月份，京东开启了一轮新的架构调整：原八大事业部升级为三大事业群，事业群总裁直接向刘强东进行汇报，并承接事业部总裁和业务负责人的直接汇报。

没几天，之前在运作的项目组听说了这件事，又跑去找戴威理论，这时候戴威就轻描淡写地回复，“那你们就继续负责吧。”一般申请预算买车或者做市场活动，都需要层层报批，但在ofo这个层级特别简单，那段时间打款也很快，报销毫无难度。流程的不完善催生了巨大的灰色空间。有的城市主管用自己的朋友做供应商，把破车重组当作新车采购进来收取回扣。

在他身边的那张椅子上放着一个白色枕头，睡地板的时候马斯克就枕着它。此时此刻，这位亿万富翁、也是这家电动汽车制造商的首席执行官兼董事长的马斯克正离两条生产制造Model 3小轿车的总组装线不远，时不时传来金属撞击声。外边，在一个巨大的临时帐篷下，工人正在第三条仓促搭建的生产线上制造汽车。

27岁的戴威依旧年轻，但就像《中国合伙人》里成东青一边喝酒发传单，一边说的这句话：“我觉得我的青春结束了，而且就埋葬在这。”免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

另外，因为五一假期临近，深股通及沪股通将于4月30日和5月1日关闭两天，5月2日起正常开通。港股通（深、沪）自4月26日起至5月1日关闭，5月2日起正常开通。沪股通中资金流入最多的是浪潮信息，净流入1.6亿，其次为士兰微、南方航空、中铁工业、莎普爱思。资金流出最多的为中国平安，净流出4.09亿；其次为三安光电，净流出2.31亿。

这些详细指控出炉之际，日产正面临来自其联盟伙伴、法国雷诺公司和法国政府的压力，要求其为戈恩的下台辩护。戈恩曾在本世纪头十年领导了这家日本汽车制造商的复兴。日产汽车首席执行长西川广人（Hiroto Saikawa）说，如果人们知道他对戈恩的行为所知，他们会支持公司的举措。在周四持续约四个小时的董事会会议上，董事们听取了有关指控的简报。知情人士表示，一名董事在了解了所有细节后表示：“如果其中有十分之一属实，就会被解雇。”