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从战术上聚焦完善现代企业制度的关键环节。一是企业产权结构注重多元化与证券化相结合。毫不动摇巩固和发展公有制经济，毫不动摇鼓励、支持、引导非公有制经济发展，加快推进中央企业和二级公司制股份制改革上市。稳妥推进实施股权多元化，分层分类推进混合所有制。二是企业管理体制注重党的领导与法人治理相融合。把党的领导融入公司治理各个环节，把企业党组织内嵌到公司治理结构之中，既落实维护董事会、经理层的权利，又规范制衡党委书记、董事长、总经理的行权行为，推进法人治理规范化。同时组建国有资产投资运营公司，出台权力和责任清单，赋予企业更多的经营权。三是企业领导人员管理注重分级与分类相兼顾。坚持党管干部、党管人才，根据行业属性、岗位要求等进行分级分类，实行组织任命、市场选聘等不同选人用人方式，对市场竞争加大的领域积极推行经理层成员契约化管理和职业经理人制度。四是薪酬分配注重功能性与差异化相统筹。建立组织任命与市场选聘的薪酬协同机制，组织任命的领导人员薪酬管理重在规范，一方面调整过高收入，另一方面积极探索与经营业绩挂钩的奖励机制和退休后实行纳入公务员体系的保障机制；市场选聘人员坚持市场化薪酬分配机制，探索科技成果转化分红、骨干职工持股等中长期激励机制，既有激励又有约束、既讲效率又讲公平。五是企业用人制度注重市场化与契约化相适应。在保持现有高校毕业生引进方式的同时，对成熟人才、特殊急需紧缺人才合理增加市场化选聘比例，实行任期制和契约化管理，探索市场化退出，促使管理人员能上能下、职工能进能出。

而上述处罚决定书公告显示，“你可以在收到本处罚决定书之日起六十日内向内蒙古银保监局申请行政复议，也可以在收到本处罚决定书之日起六个月内向有管辖权的人民法院提起诉讼。复议、诉讼期间本决定不停止执行。”实际上，这两份公告并非平常意义上银保监部门披露的罚单（即行政处罚决定书），而是“送达公告”。上述公告已经明示“因采取委托送达、邮寄送达等方式无法送达”，因而采取了“公告送达”的方式。

（十三）推进分类分级管理。建立货运企业分类分级监管体系，推进道路货运企业及其车辆、驾驶人的交通违法、安全事故等相关信息跨部门共享，加大对违法失信经营主体的惩戒和定向监管力度，实现“一处违法、处处受限”，情节严重的淘汰退出道路货运市场。（交通运输部、公安部、发展改革委、市场监管总局负责）

（三）开展整治提升。试点城市要全面摸清试点路段和区域城市户外广告设施的设置情况，分类逐一建立台账。在广泛征求权属单位、居民和专家意见的基础上，依据广告设置规划和详细规划制定城市户外广告设施整治提升方案，明确分类处置办法，清除一批、规范一批、提升一批。对未经许可擅自设置的、不符合广告设置规划和详细规划的、违反相关标准规范的、存在安全隐患的以及严重影响市容市貌的城市户外广告设施，依法予以拆除。

我们不得不承认，企业的逐利，本身也是生产力。而承认这一点，并不消极，且是积极有益的。我们当然也要认识到，法律并不是真理，它的设计同样是为了平衡公平和效率。但从眼下的舆论看，很多人并没有认识到这两点。所以，我最担忧的，倒不是视觉中国，而是来自部分公众对版权的轻视和浅知。我们真正需要的，不是杀死一家企业，而是改良一个行业，打捞出社会利益的最大公约数。

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