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另据英国广播公司（BBC）报道，随着航空业从大型客机转向小型宽体客机，航空公司对A380的需求最终枯竭。“市场上非常明显的趋势是，（航空公司转向）运营波音787和777、空客A330和A350等双引擎长航程飞机。” FlightGlobal亚洲版主编沃尔德伦（Greg Waldron）评论道。

城中村的这一变化将会深度影响深圳楼市。一方面，对开发商来说，这意味着他们失去了99平方公里的“城市更新”机会，或将影响深圳楼市的供应；另一方面，长租公寓运营商则看到了机会，并且规划意见稿表示，将引导各区在综合整治分区内有序推进城中村规模化租赁改造，满足条件的可纳入政策性住房保障体系，在深圳打拼的年轻人将会受益。

“8月，收益率一度降至3.05%，但此后就很难下行，短端利率不动，于是收益率就开始掉头向上，目前的上行可能性大于下行。”施罗德投资管理（上海）基金经理单坤对第一财经记者表示。10月16日，央行开展2000亿元MLF操作，利率持平于3.3%；10月21日，当月LPR报价出炉——1年期和5年期以上品种分别报4.20%、4.85%，维持不变。此前，市场普遍预计，LPR大概率将下降10bp左右，主要由于三季度GDP增速降至6%，且预计四季度仍有下行压力。

3巴、澳供给短期下降，后期将季节性回升巴西方面，巴西年初至2月7日的发运量同比下降约1200万吨/31%。据VALE官方报告显示，其2020年的粉矿目标产量仍保持在3.4-3.55亿吨，巴西暴雨使东南部和南部系统产量下降约100万吨，将1季度产量目标下调500万吨至6300——6800万吨，但随着VALE部分停产矿山复产及北部矿山增产，其后期产销量将有所回升。

具体到2018年四季度，也有不少值得关注的细节：大额交易“量价齐升”普华永道数据显示，2018年，汽车行业的大额并购（50亿美元或以上）达到创纪录的5笔，而该行业过去平均数量为每年1-2笔。这5笔交易全部发生在汽车零部件制造业，累计交易额420亿美元，占到全年的43%。其中，四季度就有2笔，占到四季度交易额的61%。

摩根士丹利华鑫基金分析称，预计四季度经济预计将温和回落，A股市场有望呈现相对稳健的走势，继续看好各行业的优质龙头，尤其是科技成长、消费领域。博时基金魏凤春指出，监管环境维持积极，交易面略偏中性。结构上或可考虑以价值风格的金融消费为主。招商基金付斌强调，当前应重视具有确定性的行业，主要有三个：稳定高增长的白酒行业、各环节龙头企业都在中国的光伏产业、产出了一大批稳定增长品种的医药行业。中长期看好大消费、医药及科技板块。