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此前曾有持卡人反映自己“被消费”，经调查发现是ETC卡开通了小额免密免签功能而遭盗刷。在保障ETC联名卡用卡安全方面，《意见》明确，商业银行原则上应停止新增发行ETC联名卡，用户确有需求的，商业银行应在发行时默认关闭小额免密免签服务，并向用户充分提示风险。对于已发行的存量ETC联名卡，发卡银行应抓紧批量关闭相关小额免密免签服务，并妥善做好用户告知工作。对于用户主动要求开通小额免密免签服务的，商业银行应充分做好风险提示。

据了解，对于在中国智慧交通领域积攒下的经验，在保持国内安全和合规化进一步升级改革的基础上，滴滴希望继续与公共部门和交通业者达成合作，将中国出行领域的这一先进经验推广至海外。实际上，早在今年1月4日晚，经济观察网记者在朗丽兹花园酒店碰到了参加滴滴内部分享会的程维，经过深入调查获悉，当日的分享会名为“滴滴国际化战略会”，而程维亲自参加，足见其重要性。

此外，由于银行缺乏股权投资经验，加上经济下行压力和资本市场波动，债转股实施机构和企业之间对转股价格的分歧也容易造成债转股项目推进缓慢。比如，债权是1：1转股还是打折转股，存在很大争议。很多债转股对象都是国有企业，股权的估值不能低于净资产。加上近期资本市场持续低迷，也让企业的估值承压。

这就需要增加大量高密度微站进行配合，但这并不是铁塔公司的优势业务，招股书中也明确写道，市场对微站需求增加，对于铁塔公司的站址、收入组合、经营利润率以及经营业绩会受到重大不利影响。一位基层运营商人士也向《财经》记者透露，地方上的第三方公司往往与基层的运营商保持密切联系，有利益关系是很常见的情况，这个时候，成本不再是主要考量，基层运营商的很多项目会选择承包给第三方公司，“这一点在微站项目上最为明显”。

根据Q3财报数据，我们将2019年中国新经济亏损最多的10家公司盘点如下：2019中国十大亏损新经济公司需要注意的是，由于蔚来汽车迟迟未发布Q3财报，也未披露财报发布日期，所以其Q3数据采用彭博综合预期值。2019年前三季度，按净亏损金额计算，蔚来汽车位居榜首，是“新经济亏损之王”。爱奇艺排名第二，以78亿元的净亏损落后于蔚来汽车。拼多多排第三，2019年前三季度净亏损52亿元。剩下的亏损大户分别是趣头条、瑞幸咖啡、优信、哔哩哔哩、蘑菇街、网易有道、兑吧。

在商业银行的业务实践中，通常认为供应链金融的产品分为应收类（基于应收账款融资）、预付类（预付款融资）和存货类（现货质押融资）三大类产品。某银行业人士解释道，应收账款融资是指在供应链核心企业承诺支付下，供应链上下游的中小企业可以用未到期的应收账款向金融机构进行贷款的一种融资模式。