女超人的耻辱melody

一位来自上海的网约车行业黄牛证实了田秋的说法。他对中新经纬表示，抢单加速器确实可以做，只抢机场单的“外挂”也可以做，但他没有透露价格。该黄牛发来的一张宣传页面上写着：自带加速器，抢单快人一步。内置防封号插件，打破封号魔咒。田秋说，她也曾有过安装外挂的想法，但担心“玩不好被封号”，于是就放弃了。尽管必须要从别人手里买预约单才能拉着活儿，但田秋认为这也比没有活儿强得多。她说：“虽然自己也干这个，但我一直以为买卖预约单有很大的安全隐患，且不说个人信息容易被泄露，万一你拉着乘客出了事儿，乘客投诉都不知道投诉谁。滴滴现在管控不严，给了我们机会，还滋生出了刷分、安装外挂的第三产业。”

“9月15日早4点半，万年花城三期到T3（航站楼），愿意拉的私聊。”在这个微信群内，不断有类似内容的信息弹出。田秋说，这都是在往外卖预约单的。“你看这条信息后面跟着四个笑脸，这说明这个单子20块，一个笑脸暗示5块钱，一个炸弹的表情10块钱。”

自圣诞节以来股市的所有反弹，都是在估值不断上升、而非企业基本面改善的背景下出现的。不过，鉴于美联储态度的影响之大，投资者也因警惕可能的“反噬”。华尔街日报分析称，如果美联储认为投资者过度解读了其更为谨慎的立场，任何澄清都可能引发抛售，其幅度可能与今年的反弹一样大。

“不仅仅中国的企业不喜欢贸易战，美国的企业、工人、农民、牧民、消费者，都不喜欢贸易战。”商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文说，贸易战涉及整个产业链，不仅给中国企业带来损害，对美国的企业，甚至是其他国家的企业，也带来损害。对于中国企业来说，中国已从多个方面采取措施为企业经营提供良好环境。同时，企业在出口和国际市场开拓方面也要对风险有足够的准备。

具体到单日持仓上，1月16日，甲醇期货多空前20席位的持仓出现多减空增现象。其中，多头合计减少33853手，空头合计增加6349手。多头前20席位中，减持的席位有10家，增持的席位有10家。减持方面，东证期货席位减持数量居前，大幅减少29065手。同时华泰期货席位、永安期货席位、海通期货席位、新湖期货席位、兴证期货席位、东吴期货席位、东海期货席位和华闻期货席位减持数量也较为明显，分别减少7622手、1672手、6468手、6203手、5123手、2983手、5788手和1809手。增持方面，中信期货席位和光大期货席位增持数量居前，大幅增加12505手和10329手。同时中辉期货席位、国泰君安席位、广发期货席位、方正中期席位和安粮期货席位增持数量略少，分别增加768手、1634手、1758手、1038手和4364手。

从战斗支援保障角度来看，“水陆机动团”存在远程投送能力不足、登陆支援火力缺乏、岸滩工程保障缺失等致命问题，严重制约其两栖作战能力的发挥。日本海上自卫队目前只有3艘“大隅”级运输舰，每艘只能投送1个营约330人及相应装备，即便把“日向”级或“出云”级直升机护卫舰加入投送序列，也仅能投送一个联队及其附属部队。另外，3艘“大隅”级登陆舰只能搭载6艘气垫登陆艇和2艘普通登陆艇，而一场营级规模登陆战往往需要12艘重型气垫登陆艇和20~24艘普通登陆艇。