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2019年11月，安徽呆萝卜资金链断裂，上千家门店因此关门；2019年12月，中国生鲜电商鼻祖易果生鲜因拖欠1400多万债务，被法院列为被执行人；与此同时，吉及鲜传出融资失败的消息，由于规模盈利远远不达预期，公司开始大规模裁员、关仓……网经社电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青分析认为，生鲜电商问题频现的原因有几点，一是快速扩张快，同质化严重。二是对于生鲜电商来说，有一个保障的供应链渠道是很重要的。生鲜电商产业链很长，包括种植、选品、包装分拣、物流、损耗和营销等环节，便直接导致产品的损耗大，利润降低。三是物流配送对于生鲜电商来说也是非常重要的，现在生鲜电商的物流还属于粗放式的发展阶段，没有跟上市场发展的需要。

“这些用户给出的大量负面评价，相信平台和卖家都能够看到。”在老黄看来，造成汽修O2O市场混乱的另一个原因，是平台和品牌方的监管不力，对于大量用户的投诉要么是置之不理，要么是赔偿个红包完事。但这一切都不能解决线下门店服务质量低下的问题，“卖完东西，把车主推给线下店就完事了，这叫什么事儿。”

其中，4月14日，央行官网刊载了一则关于中国人民银行副行长陈雨露出席第39届国际货币与金融委员会会议的新闻稿。其中透露：“陈雨露副行长在发言中指出，今年中国稳健的货币政策将松紧适度，M2和社会融资规模增速要与国内生产总值名义增速相匹配。中国将健全货币政策和宏观审慎政策双支柱调控框架，加快金融市场基础设施建设，健全问题金融机构的处置机制，继续完善汇率形成机制，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定”。

那么，遇到这类事情该如何解决？王景涛建议，可以走法律途径解决，“若能判定是恶意抢注商标的情况，可以申请商标无效。”不过，在实际操作中，维权并不容易。此前发生过很多案例，当事人被抢注了商标，因维权成本太高，选择了妥协。王景涛提醒，大家也需提高商标注册意识，在注册平台账号时，有必要对品牌商标进行提前注册，从源头避免此类事件发生。

旁边的海鲜档口，生意异常火爆，“现在休渔期过了，海鲜便宜了好多，猪肉那么贵，不如买点海鲜吃咯！”一个买菜的阿姨向记者表示。场景三、社区菜店月利润少约2000元4日早上9点多，在宝安一小区菜店，店内猪肉已卖完9成，当天瘦肉价是32.8元/斤，排骨价48.8/斤，问及猪肉价格对生意的影响时，老板表示，他这个店开在高档小区，影响不是很大，每个月影响的利润大概在2000元左右，“这里住的都是有钱人，对这一点价格上涨不是那么敏感，猪肉涨了十几块钱一斤，他们顶多说一句怎么这么贵，该买还是会买。我有个老乡在城中村开店，就不一样了，很多都是问问价格就走了。”据老板回忆，涨价从暑假前就开始了，每次涨个一两块，两三个月下来，不知不觉进货价格已经翻倍了。

为了应对中国海军航母的“挑战”，美军已经加快了“福特”级2号舰“肯尼迪”号的建造进度，原本计划2020年下水的时间表因为厂家的“给力”，现在估计可以提前半年多下水，也就是在2019年年底之前，美国海军最新一艘10万吨核动力航母就将下水。美军航母下水后，依照之前的经验，大概需要2年左右的测试方可服役，而“福特”级作为美军集众多黑科技于一身的“大作”，首舰直到现在依旧在测试，2号舰即便有了首舰的经验，但估计下水到服役依旧需要2年左右的时间，那么就是在2022年左右可以服役，但到了那个时候，现在传闻已经开始拼装的中国海军第三艘弹射型航母，恐怕也差不多可以服役了。这样看来，航母造的小点，起码现实好处就是可以同时建造多艘，并且速度都还挺快，但中国海军未来还是需要10万吨级核动力航母的，毕竟，这才是未来的“王道”！（作者署名：每点新防务）