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七零八落的飞凡，现今已不再如王健林期望的那般“非凡”。与此同时，王健林曾经引以为傲的文旅王牌，因降杠杆的大势所趋，也即将被抽走。由于文旅项目前期耗费了万达大量的资金和资源投入，再加上此前大肆收购体育产业，并购传奇影业等文娱产业。2017年日益增加的负债使王健林压力山大，不得不回归“轻资产”路线，并从2017年起开启了“瘦身”模式。

有分析人士认为，日本相关战略的推出，可能预示着中日两国即将在该区域展开新一轮的竞争。但也有观点认为，中日两国在湄公河次区域开展合作有很大的互补性，应该能够获得“双赢”的效果。湄公河流域国家对发展基础设施的需求巨大，十分需要外部的投资资金与合作。中国和日本作为对湄公河次区域投资的主要国家，从“一带一路”倡议沿线国家、湄公河次区域的现实状况及中日两国经济合作的比较优势来看，中日两国在企业的经营模式、资金技术等方面有很大的互补性。尤其在当前世界经济面临挑战的背景下，中日更可以通过湄公河次区域的合作作为切入口，将合作外延逐渐扩展到整个东南亚地区。

7月决议上最激进的两把声音来自波士顿联储主席罗森格伦和埃文斯，他们都反对7月的降息决定。罗森格伦认为，当前美国的货币政策和财政政策已经相当宽松，需要经济放缓的证据来为美联储放松政策提供理由；而埃文斯则认为美联储已经因贸易不确定性作出了调整，不需要额外降息。

目前，宝沃汽车的经营状况并不乐观。据今年10月公布的数据显示，2017年，宝沃汽车营业收入50.96亿元，净亏损2.7亿元；2018年8月31日，宝沃汽车总资产118.1亿元，总负债66.6亿元，净资产51.5亿元，营业收入21.8亿元，净亏损11.4亿元。

因此，尽管拼多多成功上市了，但正如拼多多创始人、CEO黄峥所言，这只是“起点”。接下来，拼多多必须处理好与供应商之间的关系，同时下大力气整治假货问题。而从长远来看，其必须要升级商业模式，完成从低价策略向高性价比的优化升级，并加强物流、服务体系的建设，这样才能实现持续良性发展。

劳工部周四公布数据显示，截至2月1日当周首次申请失业救济人数减少15，000人，至202，000人。彭博调查显示，经济学家预估中值为215，000人。波动较小的四周均值降至211，750人。首次申请失业救济人数在过去八周有七周下降，与美联储官员所说的劳动力市场依然强劲情况一致。经济学家在寻找招聘势头出现转变的迹象，数据表明就业没有明显恶化的迹象。