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本文由香港资深投资人“江恩小龙刘君明”供稿，文中观点不代表智通财经观点。太阳之下无新事！ 笔者多次在不同地方指出恒生指数今年出现熊市的可能性，结果今天大家由牛市的预期，变成今日熊市成为市场主流的分析。债券在上年中笔者已经提示债券熊市的可能性，等到今天才知道已经太迟。由17年的牛市，18年的熊市，笔者一次又一次在转势之前作出分析，这是有赖江恩理论的功劳。今天说一说为什么是周期理论。

“其实这两种观点都有一定的道理。”前海开源基金首席经济学家杨德龙向《华夏时报》记者表示，“但我更倾向于第二种。”创业板或可为鉴10年前创业板开市前后，市场也是一片“热火朝天”的讨论。从开市前后的市场表现来看，多种效应共同发挥了作用。首创证券分析师王剑辉认为，首先，创业板开市对整体市场的风险偏好起到较大的提振作用，且提振作用往往在一个月之前就已经显现。

“我们的基本预期是，美中两国将在今年晚些时候达成协议。我们认为，双方将以渐进且不失曲折的方式、通过‘后进先出’的顺序来削减关税，从而实现这一点，”高盛说。所谓“后进先出”是指，越晚加征的关税将先被废除。美东时间5月10日0点01分，美国对2000亿美元中国输美商品加征的关税从10%上调至25%。中国两分钟后发表声明，对此深表遗憾，将不得不采取必要反制措施。

冯建龙强调，缓解民企融资难题，不能靠放松风险管控、降低信贷标准，更不能搞运动式放贷。风险底线始终是金融机构经营管理的生命线，银行对民企的支持，更多的是信贷结构上的调整而不是总量上的扩张。银企应遵循市场化原则，相向而行，防止“二次摔倒”，实现商业可持续发展。

值得一提的是，川藏铁路拉林段2014年年底开工建设，建设工期为7年，设计时速160千米。拉林铁路是川藏铁路的组成部分，起自拉萨市，止于林芝市，沿雅鲁藏布江而下，铁路正线全长435公里，是西藏首条电气化铁路，其中桥隧总长301公里，全线47座隧道有14座为高风险隧道。

——20190101《布局旺春行情》：一季度不宜悲观，布局政策友好方向的旺春行情。2018年较为惨淡，内有挤泡沫、去杠杆，外有中美外贸摩擦、美股扰动。站在2019年年初，确有成长股商誉减值、中美外贸对进出口、经济、就业等影响的不确定性因素。但内部政策正不断出台、优化，外部全球资金正加速流入，建议投资者把握中国重构、全球重构带来的布局良机。结构上关注“四大金刚”（大券商/大创新/大基建/大国有房企）机会。