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三、推动新旧动能接续转换（四）加快运输组织模式创新。深入推进多式联运示范工程、城乡交通运输一体化示范工程、城市绿色货运配送示范工程，推广应用先进运输组织模式。指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议，创新普通货车租赁、挂车共享、长途接驳甩挂、集装单元化等新模式。（交通运输部、发展改革委负责）

据报道，磋商结束后，森健良表示，日俄双方高度评价了10月30日到11月1日在“国后岛”和“择捉岛”实施的首次试验性观光旅游活动。此外，他还表示，为了全面讨论相关法律和人员流动等课题，落实两国联合经济活动的计划，双方一致同意将此前的3个工作组会议，整合为一个局长级工作组会议。

国盛金控投资趣店获利颇丰。据国盛金控2017年年报，综合考虑深圳投资和香港投资取得趣店股权所支付的对价，确认趣店14159480股股份初始成本为351925017.77元。报告期末，按照趣店市价确认该金融资产余额1160217142.73元，其中8亿元计入其他综合收益。

警惕商誉减值风险临近2018年底，上市公司即将交出全年的经营答卷，而其中，商誉对部分上市的业绩影响不容忽视，以往年份已出现不少因大额商誉减值导致公司出现巨亏的案例。2017年度最典型的案例莫过于坚瑞沃能。2018年4月19日，坚瑞沃能发布业绩修正公告称，公司预计2017年度亏损36.89亿元。而在之前，公司预计2017年度盈利5亿元~6.25亿元，从预计盈利到修正为预计巨亏，主要差异在于商誉的减值上。最终公司公布的2017年报显示，公司巨亏36.84亿元，光是对因收购深圳沃特玛公司产生的商誉一项，就计提减值46.14亿元。可以说，商誉的大额减值是导致坚瑞沃能当年度巨亏的主要原因。

财报介绍，小米正在全力推进5G手机研发，研发投入不断加大，2019年第三季度研发开支20亿元，同比提升32.5%。小米CEO周受资在财报电话会议上说，这一季度公司的经营特色为“稳健经营”。截至2019年9月30日，公司现金储备达到566亿元。

目前，公司在战略落地、业务拓展、人员稳定等方面受到一定的负面影响。公司管理层将继续加强管理，尽可能消除其负面影响，进一步压缩运营成本，降低各项成本费用，做好核心员工的稳定工作，努力维持正常经营。除此之外，暴风集团还面临被暂停上市的风险。半年报显示，该公司存在经审计后2019年末归属于上市公司股东的净资产为负的风险。根据相关规定，若公司2019年净资产为负，深交所可能暂停公司股票上市。