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然而，这家被潞安集团寄予厚望，同时备受业界关注的创新企业，近日却被爆出重重“异象”：公司投建的煤制油项目拖欠逾亿元工程款长达3年，且一度被质疑存在环评未批先建、关联交易比例高等一系列问题……集团“特事特办”的重点项目2013年9月，潞安集团全资子公司山西潞安煤基合成油有限公司（下称“潞安煤基油”）与民营企业上海纳克润滑技术有限公司（下称“上海纳克”）各出资2500万元，注册成立了潞安纳克。
根据《保险公司偿付能力监管规则第10号：风险综合评级（分类监管）》第二十七条和第二十九条的相关规定，经银保监会偿付能力监管委员会第一次工作会议研究决定，对长安责任险采取以下监管措施：一、责令增加资本金，完成增资扩股工作；二、总公司及分支机构停止接受除车险和责任险以外的新业务（包括直接保险业务和再保险分入业务）；
有通信专家评估，此项禁令一旦实施，美国农村地区电信运营商们就必须更换掉全部来自中国的硬件，成本预计将会达到8亿至10亿美元。而据《华尔街日报》16日报道，去年华为在美国市场的收入约为2亿美元，只占其1070亿美元总收入的很小部分。但美国商务部的做法，对依赖美国科技公司提供芯片的华为而言，将是一个潜在的沉重打击。
9月底前公司在全球范围内将减少1200个工作岗位。调整后公司的人员规模大概在7500人左右。裁员虽说能够让蔚来汽车节省一些开支成本，但对于蔚来汽车来说这也是不得已而为之。可以说频频爆出的负面新闻一定程度上也会损害到蔚来汽车的品牌形象，尤其是它给外界的定位是高端路线，这很有可能会让消费者对它产生一些质疑的声音。
2016年8月，大洋电机全资子公司通过认购全球燃料电池龙头巴拉德公开发行股份，获得其9.9%股权，成为其单一第一大股东，大洋电机也由此涉足氢燃料电池行业。此后，大洋电机的氢燃料电池布局都是投资者关注的焦点。大洋电机在4月11日的公告中也强调，公司将利用多年来在新能源汽车行业内打下的坚实基础及先发优势，进一步吸收整合产业内的先进技术和资源，加强与巴拉德、HydrogeniousTechnologiesGmbH公司的战略合作，同时绑定整车/整机厂，加快氢燃料电池生产线的建设及产品的销售，整合氢能产业链的资源，优化公司在新能源汽车的产业布局，提升公司在新能源汽车行业及氢能行业的影响力。
在和业内人士交流时，有私募基金经理表示，“当时的新股发行主要还是因为券商的承销费与融资金额挂钩，中介完全站在发行方一侧，导致高询价的不断涌现，从而便于上市公司高融资，在新股快速发行抽血（当时新股申购需全额预交款）以及市场清淡下，最终导致新股不断破发的现象。不过如今科创板的发行情况与当时大不同，首先不用申购预交款，对市场不会造成抽血，加之机构配售机制以及绿鞋机制等保护作用下，科创板打新应该是大概率不败的。”
