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（十六）积极推进“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接。推动在中华人民共和国政府同欧亚经济委员会间建立有效对话机制。切实推动符合中国、欧亚经济联盟及其成员国利益的优先项目。确保2018年5月17日签署的《中华人民共和国与欧亚经济联盟经贸合作协定》早日生效并启动实施。双方主张启动中俄《欧亚经济伙伴关系协定》谈判。

2万家私募处于“生死线”下近期，大型老牌私募的优势更加明显，如中信证券（港股06030）发行私募FOF产品，定位锁定私募明星基金，因此受到市场青睐，募集规模高达近80亿元。而小型私募生存空间正日益缩小，对此有私募人士向《每日经济新闻》记者指出，近年来私募行业的分化加速，头部效应愈发显著。龙头私募对资金的“虹吸效应”使得中小私募生存越来越难。大型私募规模迅速扩张，银行、券商更愿意与之合作，小型私募则捉襟见肘，难以为继。

信访举报：武汉市江岸区解放公园路42号中共武汉市委组织部干部监督处邮政编码：430010电话举报：12380-2，82401321（传真）短信举报：13707112380网上举报：http://www.wuhan12380.gov.cn我们将严格遵守党的纪律，履行保密义务。为便于举报查核，请在反映问题时，提供具体事实或线索，并请提供联系方式，以便了解核实有关情况和反馈查核结果。

吴济鹏，男，1962年11月出生，汉族，籍贯湖北武汉，大学学历，1983年7月参加工作，1986年11月加入中国共产党。曾任湖北省体工四大队副大队长，一大队副大队长、党委委员，一大队代理大队长、党委委员，省体育局首义路体育培训中心代主任、主任，省体育局竞技体育处处长，武汉市体育局副局长、党组成员。现任第七届世界军人运动会执行委员会竞赛部副部长（主持日常工作）、机关党组成员。拟任武汉市市管正局级领导干部。

在北京君正的非经常性损益中，政府补助和理财收益是主要构成部分。2015-2017年及2018上半年，北京君正计入当期损益的政府补助分别为4871万元、1412万元、1036万元和688万元。同期，北京君正的投资分红、购买理财产品等收益分别为1545万元、2850万元、2414万元和1399万元。不难发现，北京君正各期的政府补贴和理财收益之和远超净利润，其主业由此可见一斑。

“自主品牌的压力比较大，这几年转型的路径就是高端化。”崔东树对记者表示。当前车市低迷，合资车企开始降价，这对自主品牌高端化发展不利。今年，奇瑞瞄准高端化重新推出星途产品序列，上汽通用五菱也推出新宝骏品牌，力求品牌向上。此前，自主品牌头部车企中，长城汽车、吉利汽车都单独成立了高端品牌，以此来打开市场，但随着车市低迷，其都呈现了高开低走的态势。以吉利高端品牌领克为例，其首款车型领克01销量已出现大幅下滑，领克02与领克03接连上市后，也并未形成销量的“叠加”效应。长城汽车的高端品牌WEY也出现了下滑情况，在VV5、VV7以及P8等车型销量略显疲态的情况下，长城寄希望于主力车型VV6，并于上个月末推出了搭载“Collie牧羊犬全维智能安全系统”的2020款VV6，其具备L2+级别自动驾驶水平。