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第二个，我们的政策目前来看已经开始做出预调微调，货币的结构性宽松，还有积极的财政政策发力，应该说这一次经济下行，会有政策兜底，这是第二个判断。第三个，金融监管，任何人都不要对中央金融监管去杠杆的决心，抱有任何侥幸心理。我认为这一次的决心非常大。这一次金融去杠杆的决心可以参照我们去产能和去库存的决心，一定会实现所谓的抓铁有痕踏石留印这样一个效果。短期是有阵痛的，但长期将会给我们赢得来更好的未来。

责任编辑：梁斌 SF055□本报记者郭新志近期不断出台的“罕见病”药物利好政策让相关药企信心大增。“从前期的罕见病数据保护、审评资源倾斜、罕见病目录发布、罕见病诊疗协作网成立，再到近期的税赋优惠，罕见病行业政策利好不断，行业生态逐渐完善，有利于提高药企积极性。”2月25日，好医生集团副总经理兼研发公司总经理雷皇书告诉中国证券报记者，国内罕见病领域发展刚刚起步，通过进一步的政策优惠可引导药企加大罕见病药物领域布局。

贸易摩擦：最好的应对就是改革开放中美贸易摩擦。从世界大国兴衰的世纪性规律和领导权更迭来看，贸易战是中国发展到现阶段必然出现的现象和必将面临的挑战，难道你以为美国会自然地把世界领导权拱手相让吗？这不仅仅是贸易战，而是打着贸易保护主义旗号的遏制，是由于发展模式、意识形态、文化文明、价值观等差异所引发的世界领导权更迭之争，其未来演化的参考模式不是过去四十年中美贸易摩擦的模式，也不能类比当前美国和欧洲日本的关系，而应参考英美世界领导权更迭、日美贸易战等的演化模式。对于这个问题，恐怕我们还要有清醒的认识。

责任编辑：霍琦巴克莱卡处理了英国接近一半的信用卡和借记卡交易。该公司表示，中国游客是英国零售商的重要客户，他们今年在英国的花费有望达到10亿英镑。这家支付公司的全球支付接纳业务主管罗布·卡梅伦（Rob Cameron）说：“得益于我们对平台展开的重大投资，我们的客户已经可以接触越来越多的支付类型，每一种都可以通过满足新客户的需求来帮助其增加市场份额。”

购车补贴及税收优惠政策前不久，广州佛山发布了关于推动汽车销售的政策，其中针对购买汽车的消费者补贴2000-3000元虽然没有新能源汽车的补贴力度大，但也是一种刺激汽车消费的方式。而清华大学汽车发展研究中心主任李显君则表示，建议减免汽车的购置税，如果能够解除限购，可能会有近300万人选择购车。这样一来，汽车市场自然就会流动起来。值得注意的是，汽车购置税是每位车主在购车过程中都不能避免的一项支出，以一辆十万级别的车型来说，也需要缴纳接近一万的购置税，这也在无形之中增加了购车的成本。

“在环境治理力度不断加大、石油价格逐步攀升、中美贸易战影响日趋严峻的形势下，曙光和华泰转型面临的最大课题就是要全面向新能源汽车进发，在这个问题上，我们别无选择，因为电动化、智能化和网联化将是未来汽车工业发展的核心主题，”他说。当日，张宏亮也透露了两家车企联姻之后的未来发展思路。据悉，目前，华泰汽车已经确定了“23321”整体发展策略，一是深耕两大领域，巩固传统汽车，主攻新能源汽车；二是主力车型“三箭齐发”，即SUV、轿车、皮卡，同时积极推进大客车、轻客、特种车、华泰小蜜蜂等车型；三是有力打出“两弹一星”，分别是发动机、变速器、曙光车桥；四是拓展国内、国际两个市场，国内方面，以皮卡为抓手，抢占县域和农村市场；以华泰SUV、华泰小蜜蜂和曙光轻客为抓手，进军三四线城市；以黄海大客车、华泰物流车、网约车为抓手开拓大城市市场。国际方面，紧抓“一带一路”机遇，实施走出去战略。东北老工业基地振兴是国家战略，朝鲜半岛局势缓和后，东北亚将迎来千载难逢的发展机遇，未来将紧紧抓住这两大机遇加速发展。