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新能源汽车红利消退，合资车企、自主品牌、造车新势力陷入三国杀。新京报讯（记者 刘阳）2019年上半年倏然而逝，对新能源汽车企业而言，政府补贴时代已经过去。按照《进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，新能源乘用车、客车、专用车国家补贴相较于2018年，整体退坡幅度超过50%；若再算上地方补贴的全额取消，新能源补贴标准的退坡幅度整体将达75%。

船里的大豆君们命运如何？有人说被倒进海里，喂了黄海里的鱼，有人说转卖给了其他人。确实，从7月起，中国对原产于印度、孟加拉、老挝和斯里兰卡等国的进口大豆实行零关税。这艘船有可能转运到斯里兰卡、印度、孟加拉等国，再转运到中国。这艘船，代表着世界上最重要的两个经济大国之间，低关税贸易时代暂时谢幕。

发完短信后气消了一些，然而定睛一看，罗先生称，自己感到不寒而栗。原来，这则谩骂短信的时间显示为“7月15日凌晨3点54分”。“明明是14日晚上收到的短信，怎么显示15日凌晨呢？”罗先生给这个陌生号码打了一通电话，另一端却传来“您拨的号码不在服务区”。

11月30日，据台媒报道，为促进大陆游客赴台旅游，台当局决定将大陆游客赴台存款条件由20万元新台币降为10万元新台币。台湾观光部门副主管张锡聪就此表示，陆客来台旅游的条件放宽，绝对有助于两岸交流，也可有效带动观光产业发展。自2016年蔡英文上任后，台湾旅游业遭遇“断崖式雪崩”。

早在美联储上一次加息时，香港金管局总裁陈德霖6月14日就曾表示，港元利率将追随美国利率正常化，香港银行上调利率只是时间的问题，最终香港本地银行会上调最优惠利率（Prime Rate）。香港银行公会署理主席梁兆基本月初表示，早前个别银行加储蓄存款利率，这只反应个别银行的资金结构及营运方针所作的决定，但业界普遍共识是，香港银行全面加存贷利率的日子不远，市民要做好加息的准备。

一方面，要精准把握流动性的总量，既避免信用过快收缩冲击实体经济，也要避免“大水漫灌”影响结构性去杠杆。比如，1月4日宣布的降准政策分两次实施，和春节前现金投放的节奏相适应，并非大水漫灌。M2和社会融资规模增速也应保持与名义GDP增速大体匹配。同时，还要保持宏观杠杆率基本稳定。