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业内大多将目光聚焦在上述数据之上，但中融创投基金管理（北京）有限公司董事长曹鹤在接受第一财经记者采访时认为：“电动车前期都处于投入期，亏损也很正常。从整个行业来看，电动车的前景比较好，这些造车企业的玩法也都类似，大多都是资本化的方式来运作。蔚来汽车和特斯拉走的路径很相似，都是资本化，靠一大批人的投资。”

“目前分级基金A份额折价幅度大约为2%，预计持有一年收益率将有6%左右。2020年底资管新规过渡期结束，大部分的分级基金将转为LOF基金。考虑到届时会有近1%的赎回费用，持有分级A的年化收益会有一些折扣。对于券商自营团队而言，业绩考核目标为年化收益8%，目前分级A无法满足这一收益目标要求。更愿意关注处于贴水状态的股指期货、黄金等品种。”上述券商自营部门人士透露。

2016年年底，彼得森国际经济研究所（PIIE）依据CGE模型，对特朗普竞选纲领中贸易政策取向可能引起的结果做了很详细的仿真研究，既可以细分到行业，也可以细分到区域。报告主要考虑了三种基础情景。情景一：全面贸易战情景（FullTradeWar）。

8月2日，王毅在中国—东盟（10+1）外长会后举行中外媒体吹风会上表示：“今天的会议比往年更加和谐，更加平稳，也更友好，这再次体现了中国和东盟国家间的相互信任进一步增强，相互支持更为坚定。”“世界大环境变了，这是今年东亚合作系列外长会与往年的不同之处。”中山大学美国研究中心副主任张宇权在接受本报记者采访时表示，在美国贸易保护主义和单边主义政策变本加厉冲击全球自由贸易体制的背景下，中国与东盟面临诸多共同挑战，加强政治互信、经贸合作和维护地区稳定成为双方共识。

值得一提的是，2015年-2017年公牛集团分别对股东进行现金分红5亿、5.84亿、22.55亿，共计33.39亿，同时2018年末尚有超22亿资金用于银行理财产品，另一方面据wind数据显示，2018年以来仅有6家成功上市的公司募资规模超过公牛集团，正是这一边分红一边募资的巨大差异引起市场关于其上市动机的猜测。

500金研究院院长肖磊认为，新增信贷规模疲软的主要原因还是企业的扩张遇到了很大的问题，很多企业开始收缩业务，对信贷的需求降速比较快。未来可能还会持续这种减速的情况，但目前政策正在刺激信贷，整体减速会比较可控。从信贷结构来看，中国人民大学重阳金融研究院客座研究员董希淼分析指出，人民币贷款增量低于预期，特别是非金融企业贷款大幅度下滑，其中的中长期贷款只增加1429亿元，也是创下了多年来的新低。这也反映目前经济下行压力大，内部因素比较复杂，不确定性增强，企业信心不足，扩大再生产的动力不足。“因为信贷投放会受到很多约束，对于银行来讲，受到资本充足率、MPA考核等约束；从企业的角度看，有没有融资需求也是一方面约束，企业中长期贷款增长不好，企业的信心不足、需求不强烈，都会影响数据的改善。”董希淼补充道。