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责任编辑：李彦丽运输结构调整 应将交通、环保 与消费保障三目标聚合来源：经济参考报□刘大成刚刚成立的中央财经委员会第一次会议明确提出打赢蓝天保卫战，调整“四个结构”，做到“四增四减”。其中一个重要内容就是调整运输结构，减少公路运输量，增加铁路运输量。

【相关报道】刘东华周鸿祎为蒋锡培开启2018中国经济年度人物奖项蒋锡培暗示自己还想再生：但孩子说这任务交给他们吧以下为颁奖词：他是百亿级线缆王国掌舵人，33年攻坚克难，将远东打造成中国规模最大的电缆制造商和智慧能源服务商；他还是最具社会责任感的华商榜样，2018年瞄准企业发展痛点，为民企减负减税大胆“鼓与呼”，在社会上引起巨大反响。致敬2018中国经济年度人物——远东控股集团董事局主席蒋锡培。

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从“证词”看，让莱特希泽最感不爽的是：美国当年同意让中国加入WTO，以及美国会批准与中国建立永久性正常贸易关系（PNTR）。他认为，推动这一进程的美国官员从总统到高参统统都是“白痴”，他们让美国经济和贸易吃了大亏，并加速了中国的崛起。当然，“证词”也表露了莱特希泽为此感到惶恐和不安，同时还显示出他对美国的经济实力非常缺乏自信。也正是基于这样的惶恐和不安，“吃亏”在莱特希泽的眼中变得超乎寻常的巨大，以致其要求美国政府总结教训。这也是该份长篇报告的初衷。

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（十）在兑付受托资金及收益时，金融机构应当保证受托资金及收益返回委托人的原账户、同名账户或者合同约定的受益人账户。（十一）金融监督管理部门规定的其他职责。金融机构未按照诚实信用、勤勉尽责原则切实履行受托管理职责，造成投资者损失的，应当依法向投资者承担赔偿责任。