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其实上市前缺钱的状态，在很多香港拟上市公司来说，是很常见的事情。在财务状况方面，小米有现金流量和利润不匹配的问题，应收账款和存货激增。此外，手机售价变动很小，但毛利率却大幅增长，这是如何实现的？有业内人士认为，这主要是因为手机零件价格的降低。

谢洛德（Lloyd Shefsky）：网络安全是我最近参与比较多的行业，我最近花了很多时间在这上面。我也在看别的高科技行业，但是网络安全是我们最优先看的。所有行业都对他有很大的需求，公共部门，私人部门，以及创业公司。谢洛德（Lloyd Shefsky）：不能忽视大公司在人工智能方面的优势，如果你是一个小公司，你可能要把目标定为成为一个足够大的公司。因为，如今很难与比如谷歌、IBM这些大科技公司去竞争。你也应该去看一些并非完全是科技公司的企业，比如亚马逊，一个商业公司，也可以看作科技公司。如果有人弄清楚如果把人工智能技术用在商业公司里，会有很大的益处。人工智能的时代是真的来临了，在我最近的一本书里，我采访过IBM的一位管理者，他负责如何在未来应用人工智能。我问他，IBM始于数据，然后涉足IT，后来获得了“知识”，什么时候会具备“智慧（wisdom）”呢？他笑而不答，然后说最后人工智能就是“智慧”。

从3月份社融、进出口等数据来看，结合全球经济放缓趋势显性化，A股缺乏整体性机会。这也在一定程度上压制了创业板“估值锚”抬升。另外，今年以来科技风潮席卷全球，美股和A股科技股表现频频“共进退”，走出相似行情，而CDR更加深了这两大市场科技股关联。在美股市场上，科技股连续上涨后周三开始出现分化，苹果公司、脸书、奈飞公司均出现程度不等下跌。对本身短博情绪浓厚的A股创业板交易，或是雪上加霜。而对创业板主流品种传媒股而言，近两年仍是以外延式增长为主，内生增长动力不足。这令板块难以具备明确的整体上行机会。

打开一款手机App出行软件，出租车、快车、专车、顺风车等多种出行方式可任意选择，记者在采访中发现，即便是经常使用打车软件约车的人，对这些不同类别车的了解，更多局限于价位、便捷程度，很少考虑到其背后的法律关系，以及由此产生的权利义务的差异。记者从中国出租出赁汽车协会了解到，目前通过出行软件打到的车，从行业管理分类上分为三种，一是接入打车平台的巡游出租车，车身有出租车明显的标识；二是申请接入平台的个人具有运营资质的网约车；三是私人小客车合乘的顺风车。出租车与网约车企业具有经营性质，依法承担承运人责任、安全责任和相应的社会责任，对驾驶员的准入和管理比较严格，顺风车是出行线路相同的人分担合乘成本，不具有运营性质，相关规范比前两者要弱。

税务总局减税办常务副主任蔡自力表示，小微企业数量大、分布广、类型多，在增加就业、促进经济增长和科技创新等方面具有不可替代的作用。国家出台小微企业普惠性税收减免政策，着力于增强小微企业发展动力，激发微观主体活力，提振市场信心。小微企业大多数都是民营企业。今年上半年，民营经济市场主体享受小微企业普惠性政策新增减税1025亿元，占全部新增减税额的88%，较一季度提高2.48个百分点，小微普惠政策着力支持民营企业发展的特征更加凸显。

可以肯定的是，尽管二叠纪盆地的产油能力受到限制，但来自美国的石油供应正在打破产量记录，并将在未来几年维持这种状态。美国能源情报署（EIA）最新的7月短期能源展望预计，今年美国石油平均产量为1080万桶/日，较去年增加140万桶/日。到2019年，美国的石油产量预计将达到1180万桶/日。